Nowa Mazda MX-5 pojawi się w 2024 roku. Będzie spalinowa
Mazda MX-5 to szczególny model w gamie japońskiego producenta. W drodze jest już kolejna generacja, która na szczęście nadal będzie lekka, dwumiejscowa, napędzana na tylną oś i spalinowa.
Nowa Mazda MX-5 zadebiutuje najprawdopodobniej w 2024 roku. Japoński samochód zachowa wszystkie swoje cechy, które przez ponad 30 lat zbudowały jego legendę.
Mazda MX-5 ma dłuższy cykl życia niż pozostałe modele w ofercie japońskiego producenta. Aktualna generacja modelu jest na rynku od 2014 roku, a więc to najwyższy czas, żeby zaprezentować nowe wcielenie.
Zobacz: Mazda CX-60 – najmocniejszy seryjny samochód w historii marki. Wiemy, ile kosztuje!
Brytyjski magazyn Autocar przepytał szefa produktu europejskiego oddziału Mazdy. Potwierdził on, że MX-5 będzie nadal samochodem dla entuzjastów. Samochód jest „oczkiem w głowie japońskiego oddziału”, dlatego wszystkie prace nad modelem są skoncentrowane na zachowaniu jego wyjątkowego charakteru.
Przedstawiciel marki zapewnił, że ten samochód pozostanie na zawsze w gamie modelowej marki. Być może kiedyś nadejdzie taki czas, że auto otrzyma napęd elektryczny. Jednak nawet wtedy auto będzie tylnonapędowe, a do tego doskonale wyważone.
Przeczytaj koniecznie: Jeździłam pucharową Mazdą MX-5 i… zakochałam się!
Pod maskę kolejnej generacji może trafić silnik Skyactiv-X. Spalinowa, wolnossąca jednostka będzie dostosowana pod jeszcze bardziej rygorystyczne normy emisji spalin. Jednak inżynierowie wszystko, żeby jednostka zachowała sportowy wigor.
Niewykluczone, że z powodu zaostrzających się przepisów auto będzie dostępne w Europie w ograniczonym nakładzie. Niewykluczone, że trafi tylko do wybranych krajów.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Komentarze:
oskar - 13 kwietnia 2022
japońscy producenci pomimo prac nad elektrykami, czy tak jak toyota wypuszczeniem mirai na wodór i tak zapowiedzieli, że nie wyjdą z produkcji spalinowych samochodów, puki nie będą całkowicie ograniczone przepisami, każdy ma to czego potrzebuje a niektórzy potrzebują perełek
kriss - 13 kwietnia 2022
spoko