Mitsubishi wskrzesza legendę. Szkoda, że to tylko koncept
Ci, którzy spodziewali się wielkiego powrotu do sportowej świetności Mitsubishi, mogą być zawiedzeni... Mitsubishi Ralliart powraca, ale nie w takiej formie, w jakiej życzyliby sobie tego fani japońskiej marki.
Ralliart to sportowy oddział Mitsubishi specjalizujący się w przygotowywaniu pojazdów rajdowych i terenowych. Od lat fani japońskiej marki czekali, by na drogi wyjechał samochód przygotowany przez Ralliart. I w końcu się doczekali. Powstało coś, co nie jest wyłącznie pakietem akcesoriów ozdobionych rajdowym logo, lecz prawdziwym pojazdem przygotowanym we współpracy z Ralliart. Ale na drodze raczej tego samochodu nie zobaczymy.
Na bazie modelu Outlander PHEV stworzono Mitsubishi Vision Ralliart Concept.
Agresywny pakiet aerodynamiczny, ogromne, 22-calowe felgi, a także masywne nadkola w połączeniu z matową czernią nadwozia sprawiają, że auto prezentuje się bardzo agresywnie i bardzo dobrze. Niestety, nie wiadomo, czy w parze z bojową prezencją idą osiągi. Mitsubishi nie zdradziło żadnych danych technicznych. Wiadomo jednak, że samochód ma wyższą moc, zmodyfikowane zawieszenie i zwiększoną pojemność akumulatora.
Niestety, Mitsubishi Vision Ralliart Concept to tylko samochód koncepcyjny. Japoński producent zastrzega jednak, że to, jak zostanie on odebrany, może mieć wpływ na późniejsze decyzje. Czas pokaże, czy doczekamy się sportowego SUV-a z Japonii.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: