Mitsubishi zawiesza działalność w Rosji!
Od momentu rosyjskiej inwazji na Ukrainę wiele marek motoryzacyjnych podjęło trudną i kosztowną, ale słuszną decyzje o zakończeniu działań na tamtym rynku.
Mitsubishi jest jedną z marek, która najdłużej zwlekała z zawieszeniem produkcji i sprzedaży aut w Rosji.
Od momentu rosyjskiej inwazji na Ukrainę wiele marek motoryzacyjnych podjęło trudną i kosztowną, ale słuszną decyzje o zakończeniu działań na tamtym rynku.
Oficjalnym powodem wstrzymania działalności japońskiej marki na terenie Rosji są… trudności logistyczne. Mitsubishi podało w komunikacie, że decyzja obowiązuje do odwołania. To sugeruje, że marka nie zamierza zakończyć swojej działalności na terenie kraju agresora.
Zobacz: Renault zawiesza działalność w Rosji. Francuski producent nagle zmienił zdanie
Zgodnie z ogłoszeniem wstrzymano działalność fabryki w Kałudze, gdzie powstaje model Pajero Sport. Oprócz tego są tam produkowane różne podzespoły na mocy porozumienia z koncernem Stellantis. Póki co, Mistubishi zdecydowało o zawieszeniu importu, eksportu oraz dostaw części.
Jak poinformowało Automotive News Europe, dalszy rozwój sytuacji zależy od „rozwoju wojny” oraz „sankcji nakładanych na Rosję”. Mitsubishi jest jedną z ostatnich zagranicznych marek motoryzacyjnych, które zdecydowały się na wstrzymanie działań na terenie Rosji.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: