Miał uszkodzone hamulce w ciężarówce, więc na wszelki wypadek odłączył od nich przewody
Jak ustalili inspektorzy ITD, kierowca ciężarówki nie tylko zdawał sobie doskonale sprawę z bardzo złego stanu swojego pojazdu, ale na dodatek sam wprowadzał w nim „usprawnienia”.
Ciężarówkę z przyczepą, należącą do białoruskiego przewoźnika, zatrzymał patrol ITD na krajowej „dziesiątce” w pobliżu Torunia. W trakcie kontroli stanu technicznego, inspektorzy stwierdzili brak elementów układu hamulcowego zarówno w samochodzie ciężarowym, jak i w przyczepie. Aby jeszcze dokładniej przyjrzeć się stanowi technicznemu pojazdów, zestaw skierowano do najbliższej Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów.
Przeładowana ciężarówka z popękanymi tarczami hamulcowymi!
Przeprowadzone badanie na tzw. rolkach ujawniło brak wymaganych sił hamowania na trzeciej osi w ciężarówce. Było to spowodowane odłączeniem przewodów pneumatycznych od siłowników hamulcowych. Kierowca przyznał, że odłączył przewody w trakcie ostatniego postoju na parkingu. Ponadto badanie układu hamulcowego przyczepy wykazało brak siły hamowania na lewym kole osi pierwszej i drugiej. Tutaj również stwierdzono odłączony przewód pneumatyczny od siłownika i brak części tarczy hamulcowej.
Brak hamulców przy jednym kole to dla tego kierowcy nie powód, żeby nie pojechać zestawem w trasę
Z powodu stanu technicznego inspektorzy zatrzymali dowody rejestracyjne samochodu ciężarowego i przyczepy. Kierowcę ukarali mandatem. Na miejsce przyjechał mobilny serwis, który zajął naprawą hamulców. Wobec przewoźnika drogowego wszczęto postępowanie administracyjne w sprawie nałożenia kary pieniężnej.
{{ image(34146) }}
{{ image(34147) }}
Najnowsze
-
Chińskie samochody dominują w Car of the Year Polska 2026. Niemcy daleko w tyle
Oto zapowiedź kolejnej edycji najważniejszego konkursu motoryzacyjnego w kraju - Car of the Year Polska 2026. Organizatorzy opublikowali oficjalną listę pretendentów do tytułu, która bije wszelkie rekordy pod względem skali. W tegorocznej rywalizacji wezmą udział 52 modele. Skąd pochodzą te auta? -
Lexus LBX – test: elegancja kontra kompromis. Czy to najlepszy crossover w swojej klasie, czy tylko najładniejszy?
-
Chiński szturm na polski rynek. Te marki zyskują na popularności najszybciej
-
Dlaczego regularny serwis auta to podstawa bezpiecznej jazdy?
-
Test Jeep Avenger BEV – najmniejszy z gamy, ale z dużym charakterem
Zostaw komentarz: