Mercedes nawiązał kontrowersyjną współpracę. Teraz się z niej wycofuje
Współpraca Mercedesa z firmą Kingspan wywołała wiele kontrowersji.
Tuż przed Grand Prix Arabii Saudyjskiej, Mercedes-AMG Petronas F1 Team przedstawił markę Kingspan jako swojego nowego sponsora. Logo firmy pojawiło się na bolidach W12.
Informacja o współpracy Mercedesa z firmą Kingspan wywołała w Wielkiej Brytanii wiele kontrowersji. Firma Kingspan zamieszana jest w pożar londyńskiego apartamentowca Grenfell Tower z czerwcua2017 roku, w którym zginęło 72 osób. Kingspan dostarczył na budowę wieżowca materiały izolacyjne, a ich związek z pożarem jest objęty dochodzeniem.
Po ogłoszeniu umowy sponsorskiej, do Mercedesa zwróciły się rodziny ofiar oraz niektórzy brytyjscy politycy, nie ukrywając swojego oburzenia.
W środę, 8 grudnia 2021 roku, poinformowano, że za porozumieniem stron postanowiono zakończyć współpracę:
Mercedes-AMG Petronas F1 Team i Kingspan ogłaszają, że wspólnie uzgodniły zakończenie współpracy. Na mocy zawartego w minionym tygodniu partnerstwa, Kingspan miał objąć przewodnictwo w nowej grupie roboczej ds. zrównoważonego rozwoju, której celem była redukcja emisji dwutlenku węgla poprzez najnowocześniejsze i przyjazne środowisku rozwiązania.
Jednak obie strony doszły do wniosku, że kontynuacja współpracy nie jest w tym momencie możliwa, pomimo zamierzonego pozytywnego celu, dlatego też postanowiliśmy ją zakończyć ze skutkiem natychmiastowym.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: