Lidzbark Warmiński – Błotka walczyły o każdy punkt

Powoli zbliża się moment, w którym poznamy tegorocznych mistrzów Polski w MX. Zawody, które odbyły się w miniony weekend w Lidzbarku Warmińskim, dostarczyły wszystkim ogromnych emocji, gdyż walka o każdy punkt toczyła się we wszystkich klasach.

Wyścigi dziewczyn były bardzo emocjonujące. Oczywiście poza zasięgiem pozostaje Joanna Miller, ale tuż za nią Błotka walczyły o każdy punkt. Ogromnego pecha miała znakomicie jeżdżąca w tegorocznych mistrzostwach Kinga Gajewska, która wskutek upadku w drugim wyścigu oddała miejsce na pudle Karolinie Mikodzie. Z wyścigu na wyścig coraz lepiej dają sobie radę Katarzyna Kula i Blanka Kalisz, zawodniczki jeszcze do niedawna z końca stawki. To cieszy, że w kobiecym ściganiu widoczny jest progres. W sobotę można było podziwiać zmagania zawodników ścigających się na quadach. W klasie Quad Junior zwyciężył Gabor Zienkiewicz, a tuż za nim uplasowała się Zuzanna Ścibor.

Joanna Miller pozostaje niepokonana. Z lewej Zofia Radziwiłowicz, z prawej Kinga Gajewska

fot. oficjalny fanpage Joanny Miller

Na koniec kilka słów o organizacji zawodów. Zdaniem uczestników tor w Lidzbarku był najlepiej przygotowanym w tym sezonie. Równany po każdym wyścigu, stworzył znakomite warunki do osiągania bardzo dobrych czasów przejazdu.

Kobiety – klasyfikacja indywidualna zawodów

Poz.	Nr	Zawodnik	Klub	Marka	Spon.	Pkt. 1	Pkt. 2	Suma pkt.
1	19	Joanna Miller	Człuchowski AutoMotoKlub POLTAREX	KTM	PPD POLTAREX Sp.z o.o	50	50	100
2	69	Zofia Radziwiłowicz	Pruszkowski Klub Motocyklowy			44	44	88
3	9	Kinga Gajewska	KM MXMOTO RACING	KTM		40	38	78
4	13	Karolina Mikoda	Klub Motorowy TNT			35	40	75
5	703	Maria Staniak	Klub Motorowy TNT			38	36	74
6	516	Aleksandra Szymuś	KM Cross Lublin	Yamaha		36	35	71
7	301	Katarzyna Kula	Automobilklub Polski	Honda		34	33	67
8	99	Blanka Kalisz	Automobilklub Polski			32	34	66
9	27	Katarzyna Więckowska	KM Cross Lublin	Yamaha		33	32	65

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Lidzbark Warmiński – Błotka walczyły o każdy punkt

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?

Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji

Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy

Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża

Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?