fot. Aston Martin

Przystojny Sean Connery i przepiękny Aston Martin DB5 to idealna para z filmu o Jamesie Bondzie „Goldfinger”. Teraz legendarny samochód ma swoje kolejne 5 minut. Już jesienią  – 27 października trafi na licytację, a jego szczęśliwą posiadaczką będzie mogła teoretycznie zostać każda z nas.

Specjalny DB5 jest wyposażony w iście szpiegowskie technologie: obrotowe tablice rejestracyjne (różnych państw), karabinki za reflektorami, działka wodne, kuloodporne szyby, specjalne narzędzia do rozcinania opon i tworzenia zasłony dymnej, a nawet katapultę pod siedzeniem pasażera, telefon (co w dzisiejszych czasach do innowacji nie należy) i… fax.

Specjalnym kształtom i wyposażeniu towarzyszy oczywiście równie wyjątkowy silnik. Pod maską auta ukryta jest 4-litrowa jednostka o mocy 282 koni mechanicznych i momencie 390 Nm. Wspomaga ją pięciostopniowa, manualna skrzynia biegów. Auto rozwija maksymalnie 240 km/h – niewiele jak na dzisiejsze Astony, ale zupełnie wystarczająco jak na nasze, polskie potrzeby.

Ile kosztować będzie samochód? To właśnie ciekawostka. Eksperci szacują, że auto zostanie sprzedane na aukcji za około 4 miliony funtów. Jego poprzedni właściciel, Jerry Lee, może uznać zakup DB5 za prawdziwą inwestycję: w 1969 roku stał się on jego szczęśliwym posiadaczem tylko za 12 tysięcy dolarów.

Kwota ze sprzedaży auta zostanie w całości przekazana fundacji zajmującej się zapobieganiem i walką z przestępczością – gest godny Agenta Jej Królewskiej Mości.

fot. Grandys Duo

fot. Grandys Duo

Trzeba przyznać, że jest to pomysł ciekawy i jest kolejnym dowodem na to, że dyscyplina wyścigów motocyklowych nie byłaby aż tak intrygująca, gdyby nie… kobiety. Niedawno zachęcano płeć piękną zniżkowymi biletami do przyjazdu do Modlina na 1 rundę WMMP, teraz ogłasza się konkurs wyróżniający „kobiety pracujące” przy wyścigach, które mimo, że najcześciej oglądane, to są najmniej doceniane.

fot. Grandys Duo

fot. Grandys Duo

To właśnie dla nich zespół Suzuki GRANDys duo, który promuje puchar Suzuki GSX-R, ogłasza konkurs na najpiękniejszą dziewczynę polskiego paddocku. Grupa finalistek będzie dopingować zawodników Suzuki GSX-R Cup na starcie rundy w Poznaniu (07-08.08), a wybrana czwórka team Suzuki GRANDys duo na polach startowych klas mistrzowskich. Ideał, który zostanie wyłoniony po obradach Jury (sponsorzy i członkowie zespołu), będzie towarzyszył zespołowi do końca sezonu. Laureatka konkursu wystąpi też jako „twarz zespołu” w specjalnej sesji w jednym z ogólnopolskich mediów. Zgłoszenia ze zdjęciami zbierane są do 15 lipca na adres team@grandysduo.com.pl.

Należy także pamiętać, że przy organizacji wyścigów pracuje mnóstwo kobiet, bardzo zaangażowanych w branżę motocyklową, bez których zawody także straciłyby na swoim niepowtarzalnym uroku, jakości obsługi (np. w biurze organizatora) i sportowym klimacie.
Może dla nich także Panowie wymyślą konkurs? 😉

W biurze ogranizatora zawodów w Modlinie zasiadały same Panie.

fot. Motocaina

Modlin: dyskusja Suzuki Grandys Duo: startujemy, czy jedynie trenujemy?

fot. Motocaina

Na poprzedniej eliminacji udało nam się uzyskać rekordową ilość sześciu zawodniczek w kobiecej klasie. Liczymy na więcej!

Zachęcamy więc serdecznie wszystkie panie, które posiadają samochód z ważnym ubezpieczeniem i przeglądem technicznym, do startu w zawodach. NLC to wyścigi samochodowe na prawdę dla każdego, a udział w zawodach na torze to bezpieczny sposób sprawdzenia swoich możliwości jako kierowcy, jak i również możliwości własnego samochodu.

Magda Becella przed startem.

fot. Andrzej Browarny

Wyścig będzie się składać z dwóch przejazdów, po cztery okrążenia toru, a mapka z konfiguracją trasy jest dostępna na stronie http://www.niskielaki.com.pl

Miejsce w klasyfikacji Pucharu Kobiet jest przyznawane w zależności od współczynnika osiągniętego miejsca w klasie do ilości startujących w niej zawodników. Po 2 eliminacjach w klasyfikacji Pucharu Motocaina.pl prowadzą dwie Magdy (Jurek i Becella) z 16 punktami na koncie, za nimi z 11 punktami plasuje się Wiktoria Stasiewicz, a punkt mniej ma Gwiazda – która wygrała ostatnią eliminację. Przed nami jeszcze 8 rund, więc wszystko może się zdarzyć!

Impreza na torze ma charakter majowego pikniku z adrenaliną, bo oprócz wyścigu czekają na Was: Play-Max wraz ze swoim symulatorem do gier, Mistrz Grilla z pysznym jedzeniem i stoisko Avon Cosmetics.

Mamy nadzieję, że pogoda nie zawiedzie i w niedzielę nad Niskimi Łąkami zaświeci słońce!

Zapowiedź zmagań i wypowiedzi kobiet planujących udział w imprezie możesz przeczytać tutaj.

W Rajdzie Warmińskim udział wzięły: Agnieszka Wierzchowska, Dominika Duziak, Justyna Waliszewska, Martyna Zarębska, Małgorzata Lopez-Juziuczuk i Paulina Armacińska.

Pierwszymi pechowcami rajdu byli: Paweł Hankiewicz z Agnieszką Wierzchowską.

– Niestety rajd dla nas trwał tyle, ile wytrzymałość kłowej skrzyni biegów firmy Drenth, czyli 1 km (!). To jakaś masakra – mówi Paweł. – U nas to już druga kompletna skrzynia idzie na śmietnik, a razem z kolegami zmieliliśmy ich już 7! Trochę jestem tym już znudzony i podłamany, bo to kolejna ciężka strata dla nas. Koledzy zbierają sobie punkty, a my praktycznie siedzimy w martwym polu – podsumowuje kierowca. Załoga Hondy Civic nie ukończyła już 3 rajdów w tym sezonie z powodu problemów z autem. 

Najlepszy wynik wśród kobiet osiągnęła Justyna Waliszewska, która wraz ze swoim kierowcą – Pawłem Poletyło, osiągnęła 6 miejsce w rajdzie w klasyfikacji generalnej i 2 miejsce w klasie RWD-3 (BMW 318is). 

Martyna Zarębska przed startem w BMW 318is.

fot. mat. pras. Martyny Zarębskiej

W tej samej klasie, ale na 4 miejscu zameldowała się Martyna Zarębska, pilotująca Marcina Opałka (także w BMW 318is). Załoga zajęła 12 miejsce w klasyfikacji generalnej.

– Rajd Warmiński uważam za bardzo udany. Znałam charakterystykę tych tras z poprzednich edycji. Różnicą, którą wprowadzili organizatorzy, było „puszczenie” odcinków w drugą stronę. Podczas zapoznania z trasą wprowadziliśmy zmiany w opisie i jak się okazało – była to słuszna decyzja. Pozwoliło to na dynamiczną i szybką jazdę. Bardzo cieszy nas fakt, że z rajdu na rajd różnice w czasach uzyskiwanych na oesach są coraz mniejsze w stosunku do konkurencji – mówi Martyna.

– Z tego miejsca chciałam pogratulować wszystkim załogom klasy RWD-3 pięknej jazdy, oraz podziękować za rewelacyjną atmosferę i zdrową koleżeńską rywalizację. Niestety nie mam kontaktu z załogą Marcin Badurski/Małgorzata Lopez-Juziuczuk, którzy ulegli wypadkowi (na OS 3), ale żywię nadzieję, że są w dobrej formie i że zobaczymy się na następnej szutrowej eliminacji – podsumowuje Martyna. 

Na 15 miejscu w klasyfikacji generalnej i 1 w klasie N2 rajd ukończyła Paulina Armacińska pilotująca Wojciecha Złotnickiego w Citroenie Saxo. 

Dominika Duziak w nowym aucie i z nowym kierowcą (Maciej Raczko), ukończyła rajd na 23 miejscu w klasyfikacji generalnej i 3 w klasie Astra.

Auto, w którym pilotowała Dominika Duziak, spisało się zadowalająco.

fot. mat. prasowe D. Duziak

– Dla nas był to dość ciężki rajd, mieliśmy dużo przygód i pecha. Po długiej wizycie w rowie i wypadku załogi 42 – jechaliśmy na końcu stawki (tu podziękowania dla osób, które pomogły nam się stamtąd wygrzebać) – wspomina Dominika. – Najpierw bez sensu zatrzymaliśmy się przy jednej załodze, która wypadła z trasy, ale nie pokazała „OK”, potem straciliśmy sporo czasu na skutek zakopania się w piachu na trasie kilku załóg przed nami.  Na 2 ostatnich odcinkach doganialiśmy poprzednika, jechaliśmy w kurzu, on nas blokował… No cóż, takie są rajdy. Bardzo dużo się działo, ja niestety nie byłam w najlepszej dyspozycji zdrowotnej, więc te dziury i hopki dały mi strasznie w kość! Wynik- po całej tej walce – uważam za satysfakcjonujący. Samochód spisywał się bardzo dobrze, podobnie jak kierowca, więc zaryzykowałabym stwierdzenie, że gdyby nie ten rów – klasa Astry byłaby w zasięgu ręki – podsumowuje Dominika.

Kolejna runda Rajdowego Pucharu Polski – Rajd Krakowski , odbędzie się w dniach 9-11 lipca. A już w najbliższy weekend będziemy mogli podziwiać zmagania w mistrzostwach Polski, bo 4-6 czerwca na szutrowych trasach rozegra się Rajd Polski (Mikołajki).

fot. Volkswagen

„Volkswagen. Wszystko mamy lepsze” to hasło najnowszej kampanii reklamowej niemieckiego producenta. Marka nie zamierza jednak sama przechwalać się swoimi licznymi atutami, a zaprasza swoich potencjalnych klientów do obejrzenia castingu, podczas którego utalentowani młodsi i starsi uczestnicy o różnym wieku, charakterze i upodobaniach w zabawny, lekki sposób prezentują wybrany element wyposażenia z oferty VW. Wśród 12 filmików możemy dowiedzieć się o nowych cenach aut, atrakcyjnych kredytach, a także posłuchać, czym jest Park Assist, TSI czy ESP.

Aktorzy zaskakują widzów i gwarantują nie tylko dobrą zabawę, ale i poszerzenie naszej wiedzy na temat samochodów z Wolfsburga. Dają nam też prawo głosu – na stronie „Wybierz najlepszych” można głosować na najlepszy show lub poprosić o szczegółową ofertę kupna auta.

Innowacyjne reklamy będą emitowane w radio i publikowane w prasie, a także pojawią się w internecie i na billboardach. Filmiki oglądać można na specalnych kanale YouTube „Casting Volkswagen – Wybierz najlepszych”.