Kultowe Mitsubishi Eclipse z „Szybkich i wściekłych” trafi na aukcję. Jest wściekłe, ale nie szybkie
Kultowe Mitsubishi Eclipse, którym Paul Walker jeździł w filmie „Szybcy i wściekli” niedługo trafi na aukcję. To jeden z sześciu egzemplarzy używanych podczas nagrań.
„Szybcy i wściekli” to, co tu dużo ukrywać, dla sporej części fanów motoryzacji film kultowy i jedna z najpopularniejszych kinowych serii. Ta popularność przekłada się z zainteresowanie samochodami, które wystąpiły w filmowej serii. Jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów jest Mitsubishi Eclipse Briana O’Connora, granego przez nieżyjącego już Paula Walkera.
Kultowe Mitsubishi Eclipse, którym Paul Walker jeździł w filmie „Szybcy i wściekli” niedługo trafi na aukcję organizowaną przez Mecum Auctions na Florydzie.
Takie auto niebawem będzie gwiazdą aukcji organizowanej przez Mecum Auctions na Florydzie. Wydarzenie zaplanowano na 6–15 stycznia 2022 roku i charakterystyczne Mitsubishi z pewnością będzie się cieszyć się sporym zainteresowaniem. Przewidywana cena na razie pozostaje nieznana.
Według Craiga Liebermana, doradcy technicznego, który pracował przy pierwszej części serii „Szybkich i wściekłych”, podczas nagrań korzystano łącznie z sześciu egzemplarzy Mitsubishi Eclipse. Ten konkretny był prawdopodobnie używany do kręcenia montowanych ujęć.
Wyjątkowy zielony lakier, ospojlerowanie i naklejki sugerują, że pod maską tego samochodu drzemie prawdziwy potwór. W praktyce znajduje się tam 140-konna dwulitrówka sprzężona z dość leniwym automatem. To auto może i jest wściekłe, ale z pewnością nie jest szybkie.
Inna sprawa, że raczej nikt, kto kupi ten samochód, nie będzie ścigał się nim w nielegalnych wyścigach. Raczej postawi je w swoim garażu i będzie podziwiał, czekając na kolejne wzrosty wartości.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: