Korzystanie z telefonu podczas jazdy. Co zrobić, żeby telefon nie kusił nas w trakcie jazdy samochodem?
Korzystanie z telefonu podczas jazdy stanowi poważne zagrożenie dla kierowcy i innych uczestników ruchu drogowego. I grozi nam za to kara.
45 ust 2 pkt 1. ustawy Prawo o ruchu drogowym mówi:
Kierującemu pojazdem zabrania się korzystania podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku.
Za naruszenie przepisów grozi mandat w wysokości 200 zł i 5 punktów karnych. Za naszymi granicami kary są jednak znacznie bardziej restrykcyjne.
Przeczytaj też: Jazda na „podwójnym gazie”, nadmierna prędkość i korzystanie z telefonu – oto grzechy główne polskich kierowców
Na drodze każda sekunda jest cenna. Patrząc w ekran telefonu, tracisz uwagę na co najmniej kilka sekund. Używanie telefonu w trakcie jazdy prowadzi do rozproszenia uwagi kierowcy oraz zaburzenia jego percepcji, co znacznie ogranicza jego zdolność skupienia się na drodze i bezpiecznej jeździe. W rezultacie kierowca odbiera o mniej bodźców zewnętrznych, co wpływa na wydłużenie czasu jego reakcji i zwiększa ryzyko wypadku.
{{ image(34186) }}
Przeczytaj też: Korzystasz z telefonu w czasie jazdy?
Co zrobić, żeby telefon nie kusił nas w trakcie jazdy samochodem?
1. Trzymaj telefon poza zasięgiem swojej ręki, gdy prowadzisz samochód
2. Rób przerwy w trakcie jazdy, by bezpiecznie sprawdzić wiadomości i połączenia
3. Nigdy nie odbieraj telefonu w trakcie jazdy
4. Jeśli musisz, rozmawiaj w trybie głośnomówiącym, lub przez zestaw słuchawkowy (jednak to nie eliminuje ryzyka rozproszenia uwagi)
Warto zadbać o bezpieczeństwo swoje i innych.
Najnowsze
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
Alpine otwiera właśnie zupełnie nowy rozdział swojej historii. I robi to samochodem, który jeszcze kilka lat temu prawdopodobnie wywołałby u fanów marki niemałe zdziwienie. Oto Alpine A390 GT – elektryczny fastback, który ubiera sportowe emocje w elegancki garnitur. Alpine A390 GT – magnetyczne spojrzenie Już sam wygląd A390 pokazuje, że Alpine nie próbuje kopiować swoich […] -
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Zostaw komentarz: