Kompletnie rozbił tył swojego Porsche Boxstera, ale uznał, że może jechać dalej
Czasami o drobnych usterkach mówi się, że „nie wpływają na pracę silnika”. Czasami mówi się tak o poważniejszych usterkach, ale niemających wpływu na zdolność samochodu do jazdy. Ten właściciel Porsche też wygląda na wyznawcę tej zasady, ale zdecydowanie przesadził.
Patrol policji z brytyjskiego Surrey zauważył na autostradzie M25 (będącej obwodnicą Londynu) poważnie uszkodzone Porsche Boxster. Auto pozbawione było całego pasa tylnego, a zderzak wsadzony częściowo do bagażnika i pewnie czymś zablokowany, wystawał daleko poza obrys samochodu i szurał po asfalcie.
Rozbił nieswojego McLarena, jest wyrok w sprawie apelacji. Kontrowersyjny
Kierowca po zatrzymaniu wyjaśnił, że rozbił swoje auto na tej samej drodze, ale uznał, że uszkodzenia nie wykluczają dalszej jazdy. Technicznie auto rzeczywiście mogło być sprawne, ale rozbite tylne lampy oraz wystający zderzak, raczej dyskwalifikowały pojazd z ruchu drogowego.
Pijany wjechał Ferrari na torowisko i rozbił je na słupie!
Policjanci w ramach kontroli przetestowali kierowcę alkomatem, który wyświetlił wynik pozytywny. Mężczyzna mieścił się jednak w dozwolonym stężeniu alkoholu we krwi. Dodajmy jednak, że w Anglii dopuszczalne jest 0,8 promila! Miejscowa policja nie podała, ile wydmuchał kierowca Porsche, ale niewykluczone, że w Polsce były za ten sam wynik sądzony za przestępstwo.
We stopped this vehicle seen driving on the #M25 near Cobham. The driver told officers he had crashed the car on the M25 in Kent and thought it would be ok to continue the journey in this condition. The driver gave a positive breath test but was under the prescribed limit. 1of2 pic.twitter.com/vJN15MRK44
— Roads Policing Unit (RPU) – Surrey Police – UK (@SurreyRoadCops) December 26, 2021
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: