Kobiety w motorsporcie – zespół ds. kobiet w PZM
W strukturach Polskiego Związku Motorowego pojawił się nowy zespół – Zespół ds. Kobiet. Do jego zadań będzie należało wspieranie udziału kobiet w motoryzacji, w szczególności w sportach motorowych oraz propagowanie kobiecego sportu w społeczeństwie.
W składzie zespołu, którego przewodniczącą została Aleksandra Knyszewska, dyrektor biura marketingu Zarządu Głównego PZM, znalazły się przedstawicielki polskiego sportu motorowego: Małgorzata Serbin oraz Kinga Gajewska, turystyki i podróży – Anna Jackowska, pojazdów zabytkowych – Katarzyna Szatkowska. Do zespołu dołączy wkrótce oficjalnie Redaktor Naczelna portalu motocaina.pl – Katarzyna Frendl.
| Międzynarodowej komisji ds. udziału kobiet w sporcie motorowym FIA przewodniczy Michele Mouton. Pierwotnie komisja miała znane ambasadorki wśród zawodniczek (czytaj tutaj), niedawno dołaczyły także inżynier wyścigowa i komisarz F1 – czytaj tutaj. |
W międzynarodowych federacjach sportu samochodowego (FIA) i motocyklowego (FIM) funkcjonują od niedawna komisje do spraw kobiet. Celem ich działalności jest promocja kobiet w sportach motorowych.
Podczas pierwszego posiedzenia ustalono, że na potrzeby mediów i komunikacji, zespół otrzyma dodatkową nazwę: Kobiety w Motorsporcie.
| Od lewej stoją: Kinga Gajewska – zawodniczka motocrossowa, Małgorzata Serbin – kierowca wyścigowy (mama Jakuba Litwina), prezes PZM – Andrzej Witkowski, Anna Jackowska – podróżniczka motocyklowa, Aleksandra Knyszewska – Dyrektor Biura Marketingu Zarządu Głównego PZM, przewodnicząca Zespołu ds. Kobiet, Wiktoria Laskus – specjalista ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego PZM. |
 |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: