Kobiety rządzą! Zgadniecie, u którego producenta samochodów w zarządzie zasiada więcej kobiet niż mężczyzn?
Czasy się zmieniają i kobiety coraz śmielej poczynają sobie w branżach i zawodach tradycyjnie uznawanych za męskie, co nas niezwykle cieszy. W zarządzie jednego z producentów samochodów kobiet jest więcej niż mężczyzn. Zgadniecie, gdzie rządzą kobiety?
General Motors poinformował w czwartek, że rozszerza swój zarząd do 13 osób. Siedem z nich to kobiety.
GM wyznaczył dwóch nowych dyrektorów, Meg Whitman i Marka Tatuma. Whitman i Tatum dołączają do zarządu największego amerykańskiego producenta samochodów, w momencie, gdy ten zajmuje się głęboką transformacją swoich produktów i linii biznesowych.
Przeczytaj też: Elektryzującą reklama General Motors z okazji Super Bowl. W roli głównej Will Ferrell i samochody elektryczne!
64-letnia Meg Whitman jest znaną bizneswoman i wieloletnią dyrektor ds. technologii i byłą republikańską kandydatką na gubernatora Kalifornii. Wcześniej była dyrektorem generalnym Hewlett Packard Enterprise i Hewlett-Packard Co, a w latach 1998-2008 pełniła funkcję dyrektora generalnego i członka zarządu w serwisie eBay. Whitman jest także dyrektorem u giganta produktów konsumenckich Procter & Gamble, którego 13-osobowa rada obejmuje sześć kobiet.
Dyrektor generalna General Motors, Mary Barra, powiedziała, że zróżnicowany zarząd producenta samochodów „stanowi przewagę konkurencyjną dla GM, ponieważ pracuje nad stworzeniem lepszego, bezpieczniejszego i bardziej zrównoważonego świata”.
Przeczytaj też: General Motors stawia sobie ambitne cele. Chodzi między innymi o produkcję samochodów elektrycznych
Oprócz Meg Whitman i Mary Barra w zarządzie General Motors zasiadają też Linda Gooden, Jane Mendillo, Judith Miscik, Patricia Russo i Carol Stephenson.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: