Kobieta na czele Mobilize, spółki Renault zajmującej się elektromobilnością
Mobilize wprowadza rozwiązania, które ułatwią przejście na napęd elektryczny takie jak: „certyfikaty stanu akumulatora”, dostęp do ponad 260 000 stacji ładowania w Europie dzięki jednej karcie, czy obniżenie rachunków za prąd.
Mobilize to spółka należąca do Grupy Renault, zajmująca się elektromobilnością i skupiająca się na alternatywnych formach mobilności takich jak wynajem czy car-sharing.
Estelle Pery dołączy do Mobilize jako Dyrektor ds. Jakości i Zadowolenia Klienta.Perry dołączy także do Komitetu Zarządzającego kierowanego przez Thierry’ego Charveta, starszego wiceprezesa ds. jakości Grupy Renault, a także Mobilize, podległego Clotilde Delbos, dyrektorowi generalnemu Mobilize.
Estelle Pery będzie odpowiedzialna za definiowanie i wdrażanie procesów mających na celu utrzymanie stałej jakości produktów i usług Mobilize. Swoją wizję i wiedzę wykorzysta w celu poprawy relacji z klientami, a także procedury jakości obsługi, by kierować i rozwijać nowe perspektywy w Grupie.
Estelle rozpoczęła karierę w Axa Group w 1996 roku. W 2003 roku dołączyła do BNP Paribas, a w 2007 roku do GE Money Bank, gdzie siedem lat później została dyrektorem ds. relacji z klientami. W 2015 roku została dyrektorem ds. operacji i środków pieniężnych w Crédit Mutuel-CIC Leasing Solutions. W 2019 roku przejęła Dział Obsługi Klienta i Jakości w LeasePlan France, gdzie pozostała aż do przejścia do Mobilize.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: