Kierowcy – roboty Shelby i Miles zastąpią ludzi w ekstremalnych testach Forda
Ford wprowadził obecnie dwa roboty, kierowców testowych, nazwane przez zespół Shelby i Miles*, które mają zastąpić ludzi, zwłaszcza podczas testów w warunkach wysokogórskich, gdzie kluczowym wymogiem może być wielokrotne, bliskie perfekcji powtarzanie próby.
Mieszcząca się w Kolonii fabryka pogody Forda przyczynia się do projektowania i przekazywania w ręce klientów pojazdów, które przetrwały warunki zbliżone do panujących na Saharze, na Syberii oraz w rejonach najwyższych alpejskich szczytów.
W przypadku testów w tunelu aerodynamicznym, w których za kierownicą siedzi człowiek – w szczególności w warunkach wysokogórskich – wymagane jest spełnienie licznych procedur bezpieczeństwa, m.in. dostarczanie kierowcy tlenu, zapewnienie sprzętu medycznego i ratownika na miejscu oraz ciągłe monitorowanie stanu zdrowia prowadzącego.
Każdy robot zastępujący kierowcę testowego jest w stanie pracować w temperaturach od -40°C do +80°C, jak również na ekstremalnych wysokościach i może zostać zaprogramowany do prowadzenia w różnych stylach jazdy.
Nogi robota „kierowcy testowego” sięgają do pedałów gazu, hamulca i sprzęgła, jedna ręka służy do zmiany biegów, a druga do uruchamiania i wyłączania silnika.
Ford prowadzi również w Europie i na świecie testy w realnych warunkach, m.in. na trasie na szczyt Grossglockner w Austrii i w zaśnieżonym regionie Arjeplog w Szwecji.
Najnowsze
-
Issabelth zakochana w… GSX-R 600
Pasja w pełni angażuje Issabelth – kiedyś pochłaniała ją gra na gitarze, a teraz serce jej bije w rytmie motocyklowego silnika. Obecnie szlifuje jazdę torową na Suzuki GSX-R, bawi się z pitbike i marzy o zakupie motocykla crossowego. -
Lamborghini Sian FKP 37 z klocków w skali 1:1 – zobacz je w jednej ze stołecznych galerii
-
Mitsubishi ASX 2.0 150 KM – test: SUV dla konserwatystów?
-
Remonty dróg w Warszawie – czy należy spodziewać się jeszcze większych korków i gdzie?
-
TMPS, ACC, AFL i inne skróty – co to jest i jakie pełni funkcje w samochodzie?
