Kia Carens – od minivana do crossovera. Samochód przejdzie nadwoziową rewolucję
Kia zaprezentowała pierwsze szkice nowej generacji modelu Carens. Średniej wielkości minivan Carens przejdzie nadwoziową rewolucję i stanie się crossoverem.
Czasy klasycznych minivanów powoli przechodzą do historii. Większość producentów samochodów wycofuje się z tego segmentu rynku i zastępuje dotychczasowe modele crossoverem lub SUV-em. Taki ruch wykonała właśnie Kia, przemieniając model Carens, który przez cztery generacje występował jako minivan, w crossovera.
Mimo zmian, Kia Carens nie traci swojego rodzinnego charakteru. Samochód nowej generacji, tak jak jego poprzednicy, będzie miał trzy rzędy siedzeń i zabierze na pokład siedem osób.
Nadwozie samochodu ma charakterystyczny dla nowych modeli Kii design z pasem przednim w stylu „tygrysiego nosa”. Dodatkowo uwagę zwracają podświetlony główny wlot powietrza, wąskie i rozciągające się na błotniki reflektory LED oraz spore przetłoczenia podkreślające nadkola. Z tyłu wzrok przyciąga listwa biegnąca w poprzek klapy i łącząca światła.
We wnętrzu nowej Kii Carens uwagę zwraca duży panel na desce rozdzielczej, przypominający odrobinę ten w Mercedesie EQS. Koreański producent zdradził, że główny wyświetlacz będzie miał przekątną 10,25 cala.
Oficjalna premiera nowej Kii Carens odbędzie się 16 grudnia w Gurugram w Indiach. Miejsce premiery nie jest przypadkowe, ponieważ model został skonstruowany z myślą o tamtejszych kierowcach. Raczej nie powinniśmy się spodziewać, że nowa Kia Carens trafi do Europy.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: