Karolina Pilarczyk w sesji dla Playboya!

28 kwietnia 2015

Karolina jest pierwszą drifterką na świecie, która została zaproszona do sesji okładkowej magazynu Playboy.

Playboy na świecie istnieje od ponad 60 lat, jest jedną z trzech najlepiej rozpoznawalnych marek na świecie – w Polsce wydawany jest od grudnia 1992 roku. Polska edycja pod względem wielkości nakładu zajmuje 4. miejsce wśród wszystkich 17 edycji. Magazyn słynie z pieknych sesji zdjęciowych i okładkowych. Do tej pory, jedną z najbardziej rozpoznawalnych kobiet łączonych z motoryzacją, która pojawiła się na okładce, była Martyna Wojciechowska. Teraz pojawia się na niej również – Karolina Pilarczyk – drifterka, menadżerka i doktorantka w jednym.

Jednak Karolina, poza swoją nietuzinkową pasją do sportu motorowego, jest przede wszystkim kobietą.

– Jestem dumna z bycia kobietą! Drifting nauczył mnie wytrwałości, cierpliwości, wiary w siebie i w to co robię, niezależnie od przeciwności! Lubię siebie, lubię życie i nie boję się tego pokazać!

Jak pięknie Karolina wygląda na okładce? Sami zobaczcie! A po oryginał i rozbieraną sesję zdjęciową wewnątrz numeru musicie sięgnąć po numer majowy Playboya. Cena tego unikatowego egzemplarza to 11,99 złotych.

Jak Karolina wspomina swoje pierwsze zawody driftingowe w Japonii? Zobacz na filmie tutaj.

Hyundai gwiazdą K-popu? To nie żart!

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również