Hybrydowe i elektryczne Mercedesy wesprą Enea IRONMAN 70.3 Gdynia
Mercedes regularnie wspiera organizację gdyńskiego triatlonu. W tym roku uczestników asystować będą modele elektryczne oraz hybrydy plug-in Mercedes-Benz oraz elektryczne smarty – na znak transformacji, którą przechodzi właśnie motoryzacja. Lokalnie bezemisyjna jazda, która jest atrybutem aut na prąd oraz hybryd plug-in, umożliwia ograniczenie poziomu zanieczyszczeń oraz hałasu.
Już w ten weekend (5-6 września) odbędzie się Enea IRONMAN 70.3 Gdynia, czyli największa triatlonowa impreza w Polsce i jedna z największych tego typu w Europie. To sportowe widowisko najwyższej klasy, nierzadko wymagające od uczestników nadludzkiej wytrzymałości – a przede wszystkim woli do walki z własnymi ograniczeniami. Partnerem imprezy jest Mercedes-Benz Polska. Zawodników na trasie będą wspierać hybrydowe modele plug-in oraz pojazdy elektryczne, symbolizujące rozwój elektromobilności. Oficjalnym autem zawodów jest 408-konny SUV na prąd – EQC.
Przeczytaj też: „She’s Mercedes” Mercedes wspiera i docenia kobiety
Enea IRONMAN 70.3 Gdynia to jedne z największych zawodów triatlonowych w Europie Środkowo-Wschodniej. Co roku startują w nich sportowcy z kilkudziesięciu krajów świata. Zawody rozgrywane są na dystansie IRONMAN 70.3: uczestnicy do pokonania mają 1,9 km pływania w Zatoce Gdańskiej, 90-kilometrów trasę kolarską ulicami Gdyni i drogami Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego oraz 21 kilometrów biegu ulicami Gdyni i Bulwarem Nadmorskim. To wszystko w maksymalnie osiem godzin – ale najlepsi „schodzą” poniżej czterech.
W tym roku program imprezy został gruntownie przeorganizowany, tak aby dostosować go do aktualnych wymagań prawnych i sanitarnych oraz zadbać o najwyższe bezpieczeństwo, w związku z panującą pandemią koronawirusa.
Przeczytaj też: Miłośniczki klasycznych Mercedesów spotkały się w Janowie Podlaskim – zobaczcie zdjęcia z tej kobiecej imprezy!
Mercedes regularnie wspiera organizację gdyńskiego triatlonu. W tym roku uczestników asystować będą modele elektryczne oraz hybrydy plug-in Mercedes-Benz oraz elektryczne smarty – na znak transformacji, którą przechodzi właśnie motoryzacja. Lokalnie bezemisyjna jazda, która jest atrybutem aut na prąd oraz hybryd plug-in, umożliwia ograniczenie poziomu zanieczyszczeń oraz hałasu.
Na trasie pojawią się Mercedesy z hybrydowym napędem plug-in: GLC 300e Coupe oraz Klasa A 250 e, a także elektryczne smarty fortwo coupe i cabrio oraz elektryczny SUV Mercedes-Benz EQC z napędem obu osi o mocy 408 KM i ponad 400-kilometrowym zasięgiem. Dodatkowo, po raz pierwszy w Polsce, zostanie zaprezentowany nowy model marki – Mercedes EQV.
Najnowsze
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […] -
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
-
Świąteczny prezent od Forda: hybrydowy van, który ratuje zwierzęta. Zobacz, jak działa „112 dla zwierząt
Zostaw komentarz: