Foxconn, firma, która zmontowała Twojego iPhone’a, stworzyła podwozie samochodu elektrycznego
Firma chce przejąć 10% rynku EV do 2025 roku. Ambitny plan, co nie?
Foxconn, tajwański producent kontraktowy w dziedzinie elektroniki, który jest najbardziej znany z montażu produktów Apple, chce zostać producentem komponentów do samochodów elektrycznych.
Podczas prezentacji w Tajpej prezes Foxconn, Liu Young-way, powiedział, że zamierza przejąć 10% udziałów w światowym rynku pojazdów elektrycznych do 2025 roku. Pierwszym krokiem w realizacji tego ambitnego planu, było stworzenie podwozia samochodu elektrycznego.
Przeczytaj też: Jak działa samochód elektryczny?
Podwozie jest określane jako „open source”, z dostosowywanymi elementami, takimi jak rozstaw osi, typ zawieszenia i rozmiar akumulatora. Co to oznacza? Współpracujący z Foxconn producenci samochodów mogliby dostosować je całkowicie do swoich potrzeb.
Tajwańska firma poinformowała również, że planuje wprowadzić w 2024 roku akumulator półprzewodnikowy do pojazdów elektrycznych, który według niej będzie dużo lepszy od dzisiejszych akumulatorów litowo-jonowych.
Przeczytaj też: Akumulator litowo-polimerowy – czym różni się od litowo-jonowego i jakie marki go stosują?
W styczniu Fiat Chrysler Automobiles wyznaczył Foxconn jako partnera joint-venture do budowy pojazdów elektrycznych w Chinach. Obecnie Foxconn jest dostawcą Tesli. Prezes Liu Young-way powiedział, że jego firma rozmawia z wieloma producentami samochodów na temat możliwości dalszych współprac. Uda im się zawojować rynek EV?
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Plan ambitny, ale myślę, że się nie uda