Ford wprowadza przegrody ochronne zapewniające dystans społeczny w modelach Transit i Tourneo
W czasach pandemii podróżowanie samochodem z nieznajomymi może być ryzykowne. Podobnie wsiadanie do tzw. "przewozu osób", w którym realizowana jest usługa grupowego podróżowania. Ford ma pomysł, jak odgrodzić się od współpasażerów w modelach, które są dedykowane przewożeniu większej liczby osób.
Ford zaprezentował serię przegród ochronnych, które można szybko i łatwo zamontować w gamie pojazdów użytkowych firmy. Bariery zaprojektowano z myślą o operatorach flot dbających o zachowanie bezpiecznego dystansu społecznego i zapewnić dodatkowy spokój ducha pasażerom.
Przegrody, stworzone z myślą o transporcie publicznym, m.in. autobusach szkolnych, transporcie pacjentów, usługach taksówkowych i transporcie niepełnosprawnych, mają na celu uzupełnienie stosowanych już środków ochrony osobistej i zaleceń dotyczących zachowania bezpieczeństwa. Mogą być instalowane w różnych konfiguracjach, dostosowanych do indywidualnych potrzeb.
Przeczytaj też: nasz test Ford Tourneo Custom 2.0 TDCI 170 KM A6 – rodzino wyjeżdżamy!
Przegrody, które przeszły rygorystyczne testy bezpieczeństwa, jakości i trwałości Forda, będzie można zamawiać z oficjalnej listy akcesoriów marki, za pośrednictwem dilerów Forda, a także w wybranych krajach za pośrednictwem sklepu internetowego Ford.
Nieprzepuszczalne przegrody wyposażone w poręczne paski montażowe wykonane są z przezroczystego polichlorku winylu (PCW) i mogą być dezynfekowane w ramach procedur obowiązujących w firmach.
Do wewnętrznej płaszczyzny szyby mocowane są zdejmowane, dyskretne przyssawki, a do nich paski, które również można przymocować do stałych elementów w kabinie. Można w prosty sposób szybko montować, regulować i zdemontować przegrody, bez konieczności modyfikacji wnętrza, a po zdjęciu spakować je w płaski, łatwy do przechowywania pakiet.
Po zainstalowaniu przegrody nie ograniczają wygody pasażerów, przestrzeni wewnętrznej ani działania systemów ogrzewania i wentylacji. Przezroczyste tworzywo nie ogranicza także pola widzenia kierowcy, który zachowuje kontrolę otoczenia przez tylną szybę, boczne szyby i lusterka zewnętrzne, a pasażerowie nadal mogą się słyszeć i widzieć.
Przegrody można zamontować w czterech różnych konfiguracjach, oddzielając w kabinie przód od tyłu i lewą stronę od prawej, zależnie od potrzeb każdego użytkownika. Sposoby montażu:
- Między fotelami kierowcy i pasażera z przodu,
- Za przednimi siedzeniami, które można oddzielić od reszty kabiny,
- Między kierowcą a pasażerem z przodu i za przednimi fotelami,
- Między kierowcą i pasażerem z przodu, za pierwszym rzędem oraz między siedzeniami drugiego rzędu.
Przegrody i punkty montażowe zostały starannie zaprojektowane, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerom. Zadbano, aby lekkie, elastyczne materiały z bezpiecznymi mocowaniami nie spowodowały obrażeń w razie wypadku, a punkty mocowania i pozycje paska nie ograniczają właściwego działania bocznych i kurtynowych poduszek powietrznych.
W ofercie jako pierwsze znajdą się przegrody dla dostawczych Transitów i minibusów Transit Custom i Tourneo Custom, przegrody dla Transita/Tourneo Connect i Transita/Tourneo Courier pojawią się pod koniec roku.
Ponadto Ford testuje zaawansowane rozwiązania dzielące wnętrze kabiny, które mogłyby również zwiększyć oszczędność paliwa i energii pojazdów w przyszłości. Firma niedawno opatentowała system, dzięki któremu mona wdrażać zautomatyzowane, odkształcalne ściany kabin w wielu konfiguracjach, co pozwoli kontrolować temperaturę wnętrza w wypadku samochodów użytkowanych w niesprzyjających warunkach klimatycznych i ograniczy utratę energii.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Mało kto tak mocno zmienił swoją tożsamość jak sportowe modele Forda w ostatnich latach. Zaczęło się od Mustanga, potem w zupełnie innym wydaniu wskrzeszono model Capri, by finalnie nowoczesność dopadła i Explorera. Co z tego wyszło i czy jeszcze zostało w tym [aktualnie] elektrycznym crossoverze coś z wielkiego, terenowego przodka? Sprawdzamy to w naszym teście. […] -
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
To niech autor przyjrzy sie zdjęciu uważniej a zobaczy że nie było innego wyjścia a już na pewno nie nad maską
Anonymous - 5 marca 2021
Walczmy! Nie dystansujmy sie! Za rewolucje! La rewolucjon! La putą! Witam, jestem reporterem dziennika Konsomolskaja Prawda. Wszyscy konsomolcy do boju! O wolnośc dla knura jurija! O wolność!!! Dla knura!!! Do boju konsomolcy!!!!
Anonymous - 5 marca 2021
da się tym dojechać z Krakowa do Świnoujścia z rodziną bez noclegu?