Ford opatentował wysuwany wydech. Czy czeka nas rewolucja w świecie off-road’u?
Ford opatentował końcówkę wydechu, którą można składać i rozkładać. Czy rozwiązanie amerykańskiego producenta doprowadzi do rewolucji w świecie off-road’u?
Miłośnicy jazdy poza utartymi szlakami wiedzą, że wszystko co wisi pod samochodem może sprawić problem w trakcie jazdy off-road’owej. Kluczowe parametry, takie jak kąty natarcia, rampowy i zejścia, zależą od tego, jak ja bardzo da się oddalić od nawierzchni elementy pod samochodem. Najbardziej problematycznym elementem jest końcówka układu wydechowego, którą można zaczepić podczas wjazdu czy zjazdu. Zaczepienie wydechem może doprowadzić do jego wygięcia, czy nawet zdecydowanie bardziej poważnego uszkodzenia.
Ford opatentował wysuwany wydech. Czy czeka nas rewolucja w świecie off-road’u?
Ford złożył wnioski patentowe na końcówkę wydechu, którą można skrócić. Rozwiązanie to jest tak proste, że aż pojawia się pytanie: czemu nikt wcześniej na to nie wpadł?
Na czym polega pomysł Forda? Po włączeniu trybu jazdy „off-road” końcówka wydechu ma automatycznie się skracać. Część rury narażona na uszkodzenie, przesuwałaby się na takiej samej zasadzie jak na przykład składa się kij teleskopowy.
Nie wiadomo, kiedy i czy w ogóle rozwiązanie Forda trafi do produkcji seryjnej. Rozwiązanie wydaje się jednak tak proste, że nie powinno być z tym najmniejszego problemu. Składana rura wydechowa z pewnością ułatwiłaby życie wielu kierowcom, którzy kochają jazdę poza utartymi szlakami.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: