Fabrykę Audi w Ingolstadt teraz zwiedzisz online
Pomimo pandemii koronawirusa i wstrzymanej produkcji, miłośnicy Audi mogą wybrać się na wycieczkę po technicznie zaawansowanych liniach produkcyjnych czterech pierścieni. Zarezerwujcie bilet wstępu już teraz!
Z powodu pandemii koronawirusa, do odwołania zostały wstrzymane wszelkie wycieczki po fabryce Audi w Ingolstadt. Jednak wszystkim gościom – którzy dotychczas zjeżdżali do miasta, by na żywo zobaczyć procesy produkcyjne samochodu z czterema pierścieniami w logo – Audi proponuje teraz alternatywną formę takich wycieczek: online na AudiStream.
Doświadczeni przewodnicy wprost ze studia opowiadają podczas takiej wycieczki o procesach produkcyjnych w Ingolstadt. Dzięki materiałom video, uczestnicy mogą się w ten sposób dowiedzieć jak wytwarzane są samochody marki Audi.
Przeczytaj: Audi e-tron Sportback – rodzina samochodów elekrycznych Audi się powiększa
Uczestnicy już na początku wybierają godzinę rozpoczęcia wycieczki i język przewodnika: niemiecki lub angielski. Wszystko na stronie www.audi.stream. Udział w internetowej wycieczce jest darmowy.
Zobacz: Audi A8 L 60 TFSI e quattro – hybrydowa limuzyna
Wycieczki online AudiStream w kwietniu 2020 r.
- Środa, 8 kwietnia, godz. od 11.00 do 17.30
- Czwartek, 9 kwietnia, godz. od 13.00 do 19.30
- Środa, 15 kwietnia, godz. od 11.00 do 17.30
- Czwartek, 16 kwietnia, godz. od 13.00 do 19.30
- Środa, 22 kwietnia, godz. od 15.30 do 21.00
- Środa, 29 kwietnia, godz. od 13.00 do 19.30
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: