Euro NCAP przetestowało pięć aut. Tylko jedno nie zasłużyło na pięć gwiazdek
Specjaliści z Euro NCAP postanowili sprawdzić kilka rynkowych premier. Po rozbiciu kilku modeli okazało się, że tylko jeden nie zasłużył na najwyższą notę. Ku zaskoczeniu wszystkich, pod względem bezpieczeństwa najsłabiej wypadł najbardziej prestiżowy model.
Euro NCAP przetestowało pięć nowych aut – Volkswagena Polo, Volkswagena Taigo, Renault Megane E-TECH, Lexusa NX i BMW Serii 2.
O dziwo, to właśnie BMW w najnowszym teście jako jedyne zdobyło „tylko” cztery gwiazdki. Wszystkie pozostałe testowane samochody osiągnęły imponujące wyniki, osiągając najwyższą możliwą notę.
Testy BMW Serii 2 Coupé wykazały, że samochód zapewnia dobrą ochronę przed wypadkami i zadowalającą ochronę niechronionym użytkownikom dróg. Autonomiczny system hamowania awaryjnego działał odpowiednio w prostszych scenariuszach testowych, z udziałem innych samochodów i pieszych, ale działał w bardziej ograniczony sposób w wymagających scenariuszach, takich jak przechodzenie przez rowerzystów i skręcanie w poprzek ścieżki. W rezultacie Euro NCAP przyznało samochodowi cztery gwiazdki.
BMW Serii 2 Coupe – 4 gwiazdki
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 82%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 81%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 67%
- Systemy wsparcia: 64%
Volkswagen Taigo – 5 gwiazdek
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 71%
- Systemy wsparcia: 70%
Volkswagen Polo – 5 gwiazdek
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 80%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 70%
- Systemy wsparcia: 70%
Lexus NX – 5 gwiazdek
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 83%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 83%
- Systemy wsparcia: 91%
Renault Megane E-TECH – 5 gwiazdek
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 85%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 88%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 65%
- Systemy wsparcia: 79%
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: