Euro NCAP przetestował 19 samochodów dostawczych. Które auto okazało się najbezpieczniejsze?
Specjaliści z Euro NCAP postanowili przetestować 19 samochodów dostawczych pod względem bezpieczeństwa. Testujący sprawdzili działanie urządzeń wspierających kierowcę w aż sześciu kategoriach.
Samochody dostawcze stanowią spory procent pojazdów obecnych na naszych drogach. Niestety, w przypadku pojazdów użytkowych bezpieczeństwo, będące priorytetem w autach osobowych, nierzadko schodzi na drugi plan. Specjaliści z Euro NCAP postanowili przetestować 19 samochodów dostawczych pod kątem bezpieczeństwa.
Zapomnijcie o spektakularnych testach zderzeniowych. Testujący skupili się przede wszystkim na systemach bezpieczeństwa, a nie wytrzymałości konstrukcji. Pod uwagę wzięto aż sześć kategorii, a do zdobycia było maksymalnie 100 punktów. W każdej kategorii przyznawano określoną liczbę punktów, które przeliczono na ogólny wskaźnik poziomu bezpieczeństwa.
- Systemy hamowania awaryjnego zapobiegające kolizjom z pojazdami lub niwelujące ich skutki
- Systemy hamowania awaryjnego zapobiegające wypadkom z udziałem pieszych lub niwelujące ich skutki
- Systemy hamowania awaryjnego zapobiegające wypadkom z udziałem rowerzystów lub niwelujące ich skutki
- Systemy utrzymywania pojazdu na pasie ruchu
- Systemy utrzymania bezpiecznej prędkości
- Systemy monitorujące zmęczenie i koncentrację kierowcy
Euro NCAP przetestował 19 samochodów dostawczych. Które auto okazało się najbezpieczniejsze?
Zwycięzcą okazał się Fiat Ducato. Świetne wyniki uzyskały też dwa modele Forda, Volkswagen Transporter oraz Mercedes Vito.
- Fiat Ducato – 88%
- Ford Transit – 68%
- Volkswagen Transporter T6 – 65%
- Ford Transit Custom – 63%
- Mercedes Vito – 61%
- Mercedes Sprinter – 52%
- Nissan Primastar – 45%
- Renault Trafic – 45%
- Peugeot Expert – 44%
- Volkswagen Crafter – 44%
- Opel Vivaro – 42%
- Iveco Daily – 41%
- Citroën Jumpy – 37%
- Toyota Proace – 37%
- Opel Movano – 33%
- Peugeot Boxer – 33%
- Citroën Jumper – 32%
- Renault Master – 29%
- Nissan Interstar – 18%
Warto jednak zwrócić uwagę, że w testach uwzględniono wersje z maksymalnym wyposażeniem. Gdyby sprawdzano bazowe odmiany, sytuacja mogłaby wyglądać zupełnie inaczej.
Najnowsze
-
Nowe paliwo już jest na polskich stacjach. Czy trzeba jak najszybciej je zatankować?
Nowy rodzaj paliwa już trafił na polskie stacje, a zatankowanie go leży w dobrze pojętym interesie kierowców. Wyjaśniamy, czy trzeba się spieszyć z wyprawą na stację, czy można spokojnie poczekać do kolejnego tankowania. -
Czy muszę włączać kierunkowskaz na pasie do skrętu? Niektórzy szukają tu drugiego dna
-
Ceny paliw w Polsce w październiku. Ile kosztuje benzyna, a ile powinna kosztować?
-
Jak używanie kart paliwowych może ułatwić małym i średnim przedsiębiorstwom zarządzanie flotami?
-
Kupiłeś samochód? Za ten jeden błąd grozi ci do 5 lat więzienia. Wszystko przez nowe przepisy
Zostaw komentarz: