Nadchodzi Energica Experia. To pierwszy włoski turystyk z napędem elektrycznym
Włoska marka Energica specjalizująca się w produkcji motocykli elektrycznych przedstawiła światu swój pierwszy model przeznaczony do turystyki. Jednoślad o nazwie Experia ma największe akumulatory spośród wszystkich jednośladów na rynku.
Marka Energica bardzo rzadko wprowadza na rynek nowe modele, ale stara się robić to z przytupem. Dokładnie tak było w przypadku modelu Experia, który jest wyposażony w zupełnie nowy silnik, który jest trochę słabszy, ale lżejszy od poprzedników.
Jego maksymalna moc wynosi około 102 KM, czyli mniej niż silniki w modelach Ego czy Eva, które do tej pory trzymały tytuł najmocniejszych. W tym przypadku chodzi o zasięg, który zapewnia akumulator o pojemności 22,5 kWh. W cyklu mieszanym pozwala na osiągnięcie zasięgu do 257 kilometrów. Przy wykorzystaniu szybkiej ładowarki motocykl może być gotowy do pracy w ciągu 40 minut.
Zobacz: Energica, producent elektrycznych motocykli, już w Polsce!
Motocykl zbudowano na ramie kratownicowej, ma regulowane zawieszenie Sachs, hamulce Brembo oraz układ ABS of firmy Bosch sterowany przez komputer 9.3MP, który zawiaduje pracą kontroli trakcji. Motocykl oferuje cztery tryby jazdy (Eco, Urban, Rain, Sport) oraz cztery tryby odzyskiwania energii (High, Medium, Low oraz Off). Wyposażenie obejmuje systemy wspomagające jazdę przy niskich prędkościach oraz cofanie.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: