Elektryk sprzedaje się lepiej niż motoryzacyjna legenda! Kto się tego spodziewał?

Tzw. „petrolheadzi” przecierają oczy ze zdziwienia. Przecież samochody elektryczne nie mogą sprzedawać się lepiej, niż motoryzacyjne legendy. A jednak... Ludzie oszaleli na punkcie elektryka, którego mało kto miał kupować!

Gdy na początku XXI wieku Porsche zaprezentowało swojego pierwszego SUV-a, wielu „znawców” kpiło z pomysłu marki. „Kto to będzie kupować?” pytali. Okazało się, że w Stuttgarcie wiedzieli, co robią Cayenne i Macan to modele, które zapewniają niemieckiemu producentowi największe dochody. Od lat wśród najlepiej sprzedających się samochodów Porsche znajduje się też kultowa 911-tka. Do czasu…

Porsche Taycan sprzedaje się lepiej niż motoryzacyjna legenda

Dwa lata po tym, jak Porsche Taycan zadebiutował w Salonie Samochodowym we Frankfurcie, elektryk stał się trzecim najlepiej sprzedającym się autem marki.

W okresie od stycznia do września 2021 roku najlepiej sprzedawały się SUV-y: Cayenne (62 451 sprzedanych sztuk) i Macan (61 944). Elektryczny Porsche Taycan sprzedał się w w większej liczbie egzemplarzy (28 640) niż legendarne Porsche 911 (27 972).

Porsche Macan z silnikiem spalinowym zniknie z oferty niemieckiego producenta. Wiemy, kiedy to się stanie

Czy kogoś to dziwi? Porsche Taycan zachwyca nie tylko imponującymi osiągami czy jakością wykonania, ale także możliwością super szybkiego ładowania z mocą do 270 kW.

Flagowy Taycan Turbo S w trybie overboost, w połączeniu z systemem Launch Control, może generować moc do 761 KM, a Taycan Turbo – 680 KM. Taycan Turbo S przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,8 sekundy, natomiast Taycan Turbo potrzebuje na to 3,2 sekudny. Wariant Turbo S oferuje zasięg do 412 kilometrów, a Turbo – do 450 kilometrów. Maksymalna prędkość obu elektrycznych samochodów wynosi 260 km/h.