Drogowe przepychanki, czyli jazda na suwak po polsku
Wejście w życie przepisów nakazujących jazdę na suwak witane było z dużym entuzjazmem, co było w pełni zrozumiałe. O wiele za długo czekaliśmy na taką legislację. Niestety nie odmieniło to mentalności polskich kierowców i ich poziomu znajomości przepisów.
Na nagraniu widzimy klasyczną sytuację, w której powinno się stosować jazdę na suwak. Chwilowy korek na dwóch pasach, z których jeden właśnie się kończy. Kierowcy przed autem z kamerą zgodnie jadą naprzemiennie. Ruch odbywa się płynnie i bez niepotrzebnych nerwów.
Polska jazda na suwak – jeden kierowca nie zna przepisów, drugi zna, ale nie rozumie
Na suwak chciał także pojechać autor nagrania, już zaczął zjeżdżać na prawy pas, kiedy nagle kierowca Skody zaczął go blokować. Autor za wszelką cenę chciał zmusić drugiego kierującego do zrobienia mu miejsca (nawet wjechał na krawężnik wysepki lewym kołem), podczas gdy ów drugi kierujący zaczął blokować ruch, żeby tylko nie pozwolić autu z kamerą na zmianę pasa.
Zamiast jechać na suwak, ten dalej „szeryfuje”
Po raz kolejny przypominamy więc, że zgodnie z przepisami nakazującymi jazdę na suwak, kierowca Skody miał obowiązek umożliwić kierującemu autem z kamerą wjechanie przed siebie. ALE autor nagrania nie miał prawa wymuszać tego na innym kierowcy. Auto z pasa który się kończy NIE MA pierwszeństwa w takiej sytuacji. Może zmienić pas tylko wtedy, kiedy inny pojazd mu to umożliwia. Obaj kierowcy wykazali się więc nieznajomością przepisów oraz niebezpiecznym zachowaniem na drodze.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: