Aleksandra Jasieńska

Coraz mniej diesli na rynku wtórnym – dlaczego? Wpływ ma cena i… ekologia!

22 kwietnia 2022

W ciągu dwóch lat liczba ofert samochodów używanych z silnikiem diesla spadła o ponad 23 tysiące aut, ale cena wzrosła o 27,5%.

Liczba wszystkich oferowanych samochodów na wtórnym rynku w czasie pandemii, bez względu na rodzaj silnika, skurczyła się o niemal 15%. W lutym 2020 roku liczba oferowanych aut używanych w Polsce wynosiła 271 346 pojazdów, a w marcu 2022 roku rynek zmniejszył się do 231 824 samochodów. Jednak to diesle dotknął największy spadek ofert.

Diesle trują powietrze w Warszawie. Są dane pomiarów emisji zanieczyszczeń

Duży spadek diesli na rynku wtórnym

Od początku pandemii na rynku wtórnym liczba ofert samochodów z silnikiem diesla o zmniejszyła się o 23 410 aut.

W marcu 2020 roku w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, oferowano do sprzedaży 134 348 takich samochodów, a dwa lata później, w marcu 2022 roku – 110 938 aut. Jeszcze ciekawiej przedstawiają się dane za ostatnie trzy lata, ponieważ od 2019 roku liczba samochodów używanych z dieslem spadła aż o 67 182 auta.

Mimo to, diesle wciąż zajmują pierwsze miejsce na rynku wtórnym pod względem liczby oferowanych aut na sprzedaż.

cena paliwa na majówkę 2023 — Olej napędowy tanieje już od kilkunastu dni, ale właśnie w długi majowy weekend ma być jeszcze tańszy (fot. materiały prasowe)

Silnik Diesla – najczęstsze awarie: za te naprawy zapłacisz krocie!

Ceny aut idą w górę

Wraz ze spadkiem liczby ofert diesli na rynku wtórnym, ich mediana ceny wzrosła aż o 27,5% z 20 000 złotych w lutym 2020 roku do 25 500 złotych w marcu 2022 roku. To najwyższy wzrost cen wśród wszystkich aut, ponieważ w tym samym okresie mediana cen samochodów z silnikami benzynowymi wzrosła o 18%, a hybryd o 8%.

Najczęściej oferowane do sprzedaży samochody używane z silnikiem diesla na wtórnym rynku w marcu 2022 roku:

Volkswagen Passat
Audi A4
BMW 5
BMW 3
Audi A6
Opel Astra
Volkswagen Golf
Ford Mondeo
Ford Focus
Škoda Octavia

Coraz mniej diesli na rynku wtórnym – dlaczego?

Przyczyn coraz mniejszej liczby oferowanych aut z silnikiem diesla na rynku wtórnym jest kilka. Jedną z nich jest to, że kupujący szukają samochodów ekonomicznych pod względem utrzymania i zużycia paliwa, zwłaszcza teraz, gdy olej napędowy jest droższy niż benzyna.

Drugim powodem jest wiek oraz stan techniczny sprowadzanych do Polski diesli z zagranicy, które są bardziej zużyte niż auta benzynowe, a ich średni przebieg jest wyższy o kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.

Część osób decydująca się na zakup auta używanego, bierze także pod uwagę kwestie ekologiczne oraz planowane w polskich miastach zakazy wjazdu starych diesli do stref czystego transportu