Chiara Fontanesi zwycięża w WMX w Matterley Basin
MXGP Festival rozpoczął się wyścigiem inicjującym czwartą rundę Mistrzostw Świata Kobiet w motocrossie. Pierwsze miejsce zajęła bezdyskusyjnie Chiara Fontanesi, wyprzedzając Natalie Kane i Meghan Rutledge.
Początek wyścigu należał do Natalie Kane, która prowadziła przez pierwsze okrążenie. Jednak już pod jego koniec Fontanesi wysforowała się na początek stawki i do końca nie dała sobie odebrać zwycięstwa. Irlandka Kane próbowała tego wielokrotnie, uzyskując zresztą znakomite czasy, niemniej przekroczyła linię mety 22 sekundy za rewelacyjnie dysponowaną Włoszką.
| Chiara Fontanesi okazała się niepokonana |
 |
|
fot. materiały prasowe
|
| Rywalizacja była zacięta |
 |
|
fot. materiały prasowe
|
Niezbyt zadowolona ze swojego występu była Meghan Rutledge. Nie udało jej się podjął kontaktowej rywalizacji z czołem stawki. Utrzymywała trzecie miejsce, jednak pod koniec pierwszego okrążenia popełniła błąd, który kosztował ją jedną pozycję. Nie poddała się i nadrobiła straty, wyprzedzając ostatecznie Stephanie Laier. Laier, była mistrzyni świata WMX, miała kłopoty z motocyklem już przy starcie, ostatecznie ruszyła do walki niemal jako ostatnia. Fakt, że udało jej się długo pozostać na trzecim miejscu i stracić je dopiero w ostatniej chwili na rzecz Rutledge świadczy o tym, że przy dobrym starcie może powalczyć o zwycięstwo. Piąte miejsce przypadło Britt Van der Wekken .
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: