Białe Polo w kropki bordo
Choć wydawałoby się, że oklejony samochód to przykład zachowania bezmyślnego i wizualnie krzywdzącego dla otoczenia, postanowiono na tym zarobić. Od teraz pokrywanie nadwozia nie dotyczy jednak tylko modeli, które trzeba ukrywać.
Producenci samochodów niekiedy dwoją się i troją, by ukryć cechy nowego modelu podczas testów i nie pozwolić na atak paparazzich. Ten patent wykorzystali designerzy z Car Film Components i stworzyli Volkswagena Polo pokrywając go w całości vinylami.
![]() |
| fot. CFC |
Firma Car Film Components (CFC) oferuje pięć różnych kolorystyk pokrycia tego hatchbacka, gwarantując dodatkowo obecność akcentów karbonowych włókien, którymi pokryte są poszczególne elementy samochodu – począwszy od logo, a skończywszy na lusterkach bocznych.
Ponadto niemieckie supermini wyposażono obniżone zawieszenie, a także nowe, 18-calowe koła jezdne, których kolor dopasowane są idealnie do tych pokrywających nadwozie.
![]() |
| fot. CFC |
Wnętrze Volkswagena zostało ulepszone o wysokiej jakości system audio opracowany przez MK-SoundStyle Neuss AIV.
To nie pierwszy pomysł od Car Film Components. Już wcześniej projektem „modernizacji” nadwozia został objęty model Golf GTI, któremu zafundowano szary mat i karbonowe pokrycie na lusterkach, logo, a także czarno-białe komiksowe naklejki po bokach.
![]() |
| fot. CFC |
Czy jednak zabawy kolorem podbiły serca fanów niemieckiej marki?
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element



Zostaw komentarz: