Beata Sadowska zachwycona elektryczną Yamahą – film
„Ale słodki" - krzyknęła na widok Yamahy EC-03 zasilanej elektrycznie Beata Sadowska. Z ochotą zasiadła za kierownicą, by zrobić pierwsze kółko po paddocku toru Poznań na imprezie Platinum Yamaha Street Experience.
| Yamaha EC-03 |
![]() |
|
fot. Yamaha
|
Beata Sadowska – dziennikarka TVP, prezenterka m.in. „Pytania na Śniadanie” – dała się poznać jako osoba, którą żywo interesuje motoryzacja. Niegdyś współpracowała z marką BMW, była członkinią jury „Kobiecego Samochodu Roku” (konkurs organizowany przez miesięcznik Twój Styl), potem dwukrotnie towarzyszyła z ekipą telewizyjną Orlen Team’owi na Rajdzie Dakar, prezentując sympatyczne felietony „Dakar na obcasach”. Po tych doświadczeniach prosiła Jacka Czachora o naukę jazdy jednośladem. Niedawno zrobiła prawo jazdy kategorii A i jeździ skuterem Yamahy. Od dawna komunikowała swoje proekologiczne nastawienie do życia, stąd zapewne kolejny wybór – jest ambasadorką modelu Toyota Prius (z napędem hybrydowym, czyli spalinowo-elektrycznym). Nie dziwi więc nas zupełnie, że na ostatniej imprezie oragnizowanej przez Yamahę zachwyciła się elektrycznym prototypem japońskiej marki.
| Kobiety na tym skuterze wyglądają wyjątkowo zgrabnie. |
![]() |
|
fot. Yamaha
|
| Jeśli ten skuter nie będzie kosztował zbyt wiele, to można się spodziewać, że sporo osób przesiądzie na nie z rowerów. |
![]() |
|
fot. Yamaha
|
O pracach Yamahy nad koncepcją elektrycznego skutera słychać było od dawna. Wreszcie nadszedł ten wyczekiwany moment i podczas Platinum Yamaha Street Experience zaprezentowano EC-03. Skuter ten powstał przede wszystkim z myślą o sprawnym i ekologicznym przemieszczaniu się po zatłoczonych aglomeracjach. Jest mały, lekki, a producent zapewnia, że także zwrotny i cichy (ma to do siebie napęd elektryczny). Ma być też niedrogi w eksploatacji (ze względu na ceny prądu). EC-03 ma sobie dobrze radzić na zakorkowanych ulicach, zapewniając łatwy sposób podróżowania nawet tym osobom, które wcześniej nie miały do czynienia z jednośladami. Po dojechaniu na miejsce wystarczy podpiąć skuter za pomocą przewodu zasilającego do standardowego gniazdka 220V. Naładowany akumulator zapewni dystans prawie 50 kilometrów.
Pytanie ile EC-03 będzie kosztował?
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element



Zostaw komentarz: