Najbardziej i najmniej awaryjne auta – nowy raport TÜV 2023

27 listopada 2022

Awaryjne auta? Które to? A które są najtrwalsze? Eksperci TÜV na podstawie wyników niemal 10 mln pojazdów udzielają odpowiedzi.

TÜV (Technischer Überwachungsverein) to niemieckie Stowarzyszenie Inspekcji Technicznej, które kontroluje i certyfikuje systemy techniczne, w tym również i samochody. Raporty TÜV są cennym źródłem wiedzy na temat usterkowości wielu różnych modeli. Fakt, że dotyczą one głównie rynku niemieckiego nie jest w tym przypadku żadną wadą. Niemcy eksploatują auta w podobnych warunkach klimatycznych do naszych, jeżdżą przeciętnie jeszcze więcej od nas, więc informacje o tym, które auta są najbardziej i najmniej awaryjne będą użyteczne również w kontekście ich eksploatacji w Polsce.

TÜV – co to jest?

Niemiecki TÜV dokonał analizy około 9,6 miliona wyników kontroli pojazdów w okresie od lipca 2021 r. do czerwca 2022 r. i odnotował wykryte usterki. Najnowszy raport obejmuje wyniki aż 226 modeli pojazdów, które podzielono na pięć grup wiekowych. Co ważne, model nie trafił do raportu jeżeli niemieccy diagności nie skontrolowali co najmniej kilku tysięcy egzemplarzy danego modelu. Zbyt mała próbka danych diagnostycznych mogłaby zniekształcać obraz awaryjności i trwałości danego modelu. Oto jakie modele zostały przez ekspertów TÜV wyróżnione. Zacznijmy od pozytywów.

awaryjne auta 2023 - tu najmniej awaryjny Mercedes-Benz klasy B

Najmniej awaryjne auta – klasa wiekowa: samochody 2-3 letnie

Obok każdego modelu podajemy wykryty odsetek poważnych usterek w wynikach badań, jakie wykryto podczas diagnozowania konkretnego modelu.

Mercedes B klasa – 2 %
Mercedes GLC – 2,3 %
VW Golf Sportsvan – 2,3 %

awaryjne auta - najmniej awaryjny starszy samochód: Porsche 911

Najmniej awaryjne auta – klasa wiekowa: samochody 4-5 letnie

Porsche 911 – 2,7 %
Mercedes SLC – 4,1 %
Audi Q2 – 4,5 %

Najmniej awaryjne auta – klasa wiekowa: 6-7 lat

Porsche 911 – 3,5 %
Suzuki Vitara – 7,2 %
VW Golf Sportsvan – 7,3 %

Najmniej awaryjne auta – klasa wiekowa 8-9 lat

Porsche 911 – 4,6 %
Audi TT – 9,4 %
Mercedes SLK – 10,3 %

Najmniej awaryjne auta – klasa wiekowa 10-11 lat

Porsche 911 – 6,6 %
Audi TT – 11,6 %
Mercedes SLK – 12,2 %

Dlaczego TÜV nie przeprowadza badań starszych aut? Cóż, starsze auta jadą już do Polski…

Najbardziej awaryjne auta – klasa wiekowa 2-3 lata

Dacia Logan – 11,6 %
Dacia Dokker – 10,8 %
VW Sharan – 9,4 %
Citroën C3 Aircross – 9,4 %

Najbardziej awaryjne auta – klasa wiekowa 4-5 lat

Dacia Duster – 18 %
VW Sharan – 17,1 %
BMW serii 2 Active Tourer – 16,7 %

Najbardziej awaryjne auta – klasa wiekowa 6-7 lat

Dacia Duster – 24,4 %
Dacia Dokker – 24,4 %
BMW serii 5 / serii 6 – 23,8 %

Najbardziej awaryjne auta – klasa wiekowa 8-9 lat

Dacia Logan – 32,9 %
Fiat Punto – 31,1 %
Dacia Duster – 28,4 %

Najbardziej awaryjne auta – klasa wiekowa 10-11 lat

Renault Clio – 36,4 %
Renault Twingo – 35,9 %
Dacia Logan – 35,6 %

Pamiętajmy o pewnych cechach niemierzalnych. Wyniki badań diagnostycznych to jedno, ale emocjonalne podejście do auta, to drugie. Można z dużą dozą pewności założyć, że nabywcy Dacii kupują te auta z pragmatyzmu, a Porsche 911 to model kupowany sercem. Nic zatem dziwnego, że Porsche 911 wykazuje się znacznie wyższą trwałością, bo ich właściciele dbają o swoje auta.