Autostrada A1 zyskała kolejny odcinek. Wkrótce wydłuży się o kolejne kilometry
Kierowcy mają już do dyspozycji kolejny, nowy odcinek Autostrady A1. To ponad 12 kilometrów drogi między węzłami Tuszyn i Piotrków Trybunalski: z trzema pasami ruchu w kierunku Łodzi i dwoma w odwrotnym.
Od 19 listopada 2021 roku między węzłami Tuszyn i Piotrków Trybunalski Zachód, kierowcy będą mieli do dyspozycji obie jezdnie autostrady A1! Oznacza to, że od skrzyżowania z S8 w kierunku Łodzi pojadą 12 kilometrami jezdni autostradowej o trzech pasach ruchu, a w kierunku odwrotnym będą dostępne dwa pasy ruchu. Pełny przekrój zachodniej jezdni (na Częstochowę) będzie dostępny przed końcem roku.
Możliwość jazdy nowym odcinkiem autostrady A1 z pewnością ułatwi życie wielu kierowcom podróżującym między północą i południem kraju. Prace, które dotychczas były prowadzone w tej okolicy, przyczyniały się do powstawania zatorów. Teraz powinno ich być coraz mniej.
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, do połowy grudnia powinny zostać oddane do użytku kierowców kolejne trzy kilometry autostrady A1 między węzłami Piotrków Trybunalski i Piotrków Trybunalski Południe, gdzie kierowcy pojadą całą szerokością jezdni w kierunku Łodzi, a w kierunku odwrotnym dwoma pasami.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to w grudniu zostaną udostępnione zostaną pozostałe pasy ruchu i kierowcy będą w pełni korzystali z całego, blisko 16-kilometrowego odcinka od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego.
Zmiany także na innych odcinkach autostrady A1
Jeszcze przed końcem roku podobne zmiany w organizacji ruchu planowane są także na odcinku Kamieńsk – Radomsko. Kierowcy skorzystają z pełnego, trzypasowego przekroju jezdni w kierunku Częstochowy, a chwilę później także na jezdni w kierunku Łodzi. Trzema pasami ruchu w kierunku Łodzi pojadą również na udostępnionym jako pierwszym, w przekroju dwujezdniowym, 13-kilometrowym odcinku od Radomska do Kruszyny na terenie woj. śląskiego.
Także przed końcem roku udostępniona zostanie druga jezdnia od Kruszyny do początku obwodnicy Częstochowy, wraz z drugim wiaduktem nad linią kolejową w sąsiedztwie węzła Częstochowa Północ. Na tym fragmencie kierowcy pojadą trzema pasami w kierunku Łodzi, a chwilę później także w stronę Częstochowy.
Jeszcze w tym roku kierowcy na A1 pomiędzy Tuszynem i obwodnicą Częstochowy zyskają łącznie blisko 56 kilometrów dwujezdniowej trasy, o trzech pasach ruchu w każdym kierunku.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: