Alfa Romeo Duetto Spider – z ekranu na drogi

14 grudnia 2011

Gdyby nie pewna hollywoodzka produkcja, kto wie jak potoczyłyby się losy tego klasycznego kabrioletu.

fot. Pininfarina

Jedna z najdłużej produkowanych Alf przetrwała w prawie niezmienionej formie przez dziesięciolecia. Ostatni, przedśmiertny projekt Battisty „Pinin” Fariny miał jedno zadanie – kusić prostotą formy i elegancją wykonania. Dlatego też pierwsze szkice Pininfariny były zaledwie kilkoma liniami prostymi, połączonymi w ponadczasową całość.

Możliwe, że Alfa Romeo Spider nigdy nie zyskałaby takiej popularności, gdyby nie wielokrotnie nagradzany, oskarowy film „Absolwent” z Dustinem Hoffmanem w roli głównej. Ta pierwsza wersja, znana też pod nazwą „Kość Sepii” od swojego owalnego kształtu podbiła serca nie tylko widzów, ale i samego aktora.

Dustin Hoffman w filmie „Absolwent”

Kolejne serie Spidera różniły się tylko nieznacznie pod względem wyglądu. Druga wersja produkowana od 1970 aż do 1983 roku miała już ścięty tył, który wbrew pozorom był bardziej aerodynamiczny od swojej wydłużonej, starszej siostry. Trzecia seria, wytwarzana do końca lat osiemdziesiątych przyniosła limitowaną edycję Spidera w barwach słynnej czterolistnej koniczynki Quadrifoglio Verde, w której prócz mocnego, stutrzydziestokonnego silnika i ekskluzywnych dodatków mieliśmy też do wyboru opcjonalny, zdejmowany twardy dach.

Ostatnia wersja Spidera, produkowana na początku lat dziewięćdziesiątych widocznie różni się od starszych koleżanek, choć wciąż nie ma obawy, że nie da się jej rozpoznać. Chromowane zderzaki przednie i tylne zamienione zostały na zderzaki w kolorze nadwozia, dołączono opcjonalną, automatyczną skrzynię biegów a przestarzałe już nieco mechanizmy zamieniono na nowe, elektroniczne.

2uettottanta

fot. Pininfarina

Pomimo ciągłego ulepszania Spidera nie trudno było zauważyć, że po prawie trzydziestu latach produkcji projekt stał się nieco przestarzały i nie odpowiadający zmieniającej się modzie lat dziewięćdziesiątych. Już w 1994 roku zaprezentowano nową wówczas Alfę GTV Spider. Obecnie stare modele Spidera, szczególnie te z pierwszej serii mają wartość kolekcjonerską i ich cena stale rośnie.

Dość niedawno studio Pininfariny wypuściło projekt nowego Spidera na osiemdziesięciolecie działalności Alfy. 2uettottanta jest odniesieniem do pierwszego modelu Spidera i jeśli udałoby mu się dojść do produkcji, z pewnością byłby godnym jego następcą i kontynuatorem włoskiej tradycji.