Acura Integra – świetny design i rozczarowanie pod maską. Europa ma czego zazdrościć?
Integra to jedna z najbardziej kultowych nazw w historii japońskiej motoryzacji, która kojarzy się z szybkimi samochodami z koncernu Hondy.
Nowoczesne interpretacje uwielbianej przez wielu klasyki – to ewidentnie nowy trend w branży motoryzacyjnej. Ford wskrzesił Bronco, Lamborghini przywraca Countach, a Acura niespodziewanie ogłosiła nową Integrę.
Nowa Acura Integra wyróżnią się dynamicznie wystylizowanym, atrakcyjnie wyglądającym, 5-drzwiowym nadwoziem z opadającym tyłem. Uwagę zwraca oświetlenie – nowoczesne, świetlne pasy nie pozostawiają wątpliwości, że mamy do czynienia ze świeżym modelem. Wąskie reflektory i tylne lampy wykonano w technologii LED
Pod maską nowej Integry znajduje się… rozczarowanie? Samochód napędza doładowane 1.5 znane z Civika Si, generujące nieco ponad 200 KM. Dokładna specyfikacja i osiągi wciąż jednak pozostają nieznane.
Warto mieć na uwadze, że Acura wciąż określa nową Integrę mianem przedprodukcyjnego prototypu. Znając jednak dotychczasowe poczynania japońskiego producenta, można sądzić, że auto nie zmieni się znacząco.
Acura Integra będzie sprzedawana i produkowana wyłącznie w Ameryce Północnej, a jej gotowe wydanie trafi na amerykański rynek dopiero w 2023 roku.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: