Acura Integra – świetny design i rozczarowanie pod maską. Europa ma czego zazdrościć?
Integra to jedna z najbardziej kultowych nazw w historii japońskiej motoryzacji, która kojarzy się z szybkimi samochodami z koncernu Hondy.
Nowoczesne interpretacje uwielbianej przez wielu klasyki – to ewidentnie nowy trend w branży motoryzacyjnej. Ford wskrzesił Bronco, Lamborghini przywraca Countach, a Acura niespodziewanie ogłosiła nową Integrę.
Nowa Acura Integra wyróżnią się dynamicznie wystylizowanym, atrakcyjnie wyglądającym, 5-drzwiowym nadwoziem z opadającym tyłem. Uwagę zwraca oświetlenie – nowoczesne, świetlne pasy nie pozostawiają wątpliwości, że mamy do czynienia ze świeżym modelem. Wąskie reflektory i tylne lampy wykonano w technologii LED
Pod maską nowej Integry znajduje się… rozczarowanie? Samochód napędza doładowane 1.5 znane z Civika Si, generujące nieco ponad 200 KM. Dokładna specyfikacja i osiągi wciąż jednak pozostają nieznane.
Warto mieć na uwadze, że Acura wciąż określa nową Integrę mianem przedprodukcyjnego prototypu. Znając jednak dotychczasowe poczynania japońskiego producenta, można sądzić, że auto nie zmieni się znacząco.
Acura Integra będzie sprzedawana i produkowana wyłącznie w Ameryce Północnej, a jej gotowe wydanie trafi na amerykański rynek dopiero w 2023 roku.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: