Kobiety rządzą! Zgadniecie, u którego producenta samochodów w zarządzie zasiada więcej kobiet niż mężczyzn?
Czasy się zmieniają i kobiety coraz śmielej poczynają sobie w branżach i zawodach tradycyjnie uznawanych za męskie, co nas niezwykle cieszy. W zarządzie jednego z producentów samochodów kobiet jest więcej niż mężczyzn. Zgadniecie, gdzie rządzą kobiety?
General Motors poinformował w czwartek, że rozszerza swój zarząd do 13 osób. Siedem z nich to kobiety.
GM wyznaczył dwóch nowych dyrektorów, Meg Whitman i Marka Tatuma. Whitman i Tatum dołączają do zarządu największego amerykańskiego producenta samochodów, w momencie, gdy ten zajmuje się głęboką transformacją swoich produktów i linii biznesowych.
Przeczytaj też: Elektryzującą reklama General Motors z okazji Super Bowl. W roli głównej Will Ferrell i samochody elektryczne!
64-letnia Meg Whitman jest znaną bizneswoman i wieloletnią dyrektor ds. technologii i byłą republikańską kandydatką na gubernatora Kalifornii. Wcześniej była dyrektorem generalnym Hewlett Packard Enterprise i Hewlett-Packard Co, a w latach 1998-2008 pełniła funkcję dyrektora generalnego i członka zarządu w serwisie eBay. Whitman jest także dyrektorem u giganta produktów konsumenckich Procter & Gamble, którego 13-osobowa rada obejmuje sześć kobiet.
Dyrektor generalna General Motors, Mary Barra, powiedziała, że zróżnicowany zarząd producenta samochodów „stanowi przewagę konkurencyjną dla GM, ponieważ pracuje nad stworzeniem lepszego, bezpieczniejszego i bardziej zrównoważonego świata”.
Przeczytaj też: General Motors stawia sobie ambitne cele. Chodzi między innymi o produkcję samochodów elektrycznych
Oprócz Meg Whitman i Mary Barra w zarządzie General Motors zasiadają też Linda Gooden, Jane Mendillo, Judith Miscik, Patricia Russo i Carol Stephenson.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: