Ad-Dirjja E-Prix: Nyck de Vries wygrywa pierwszy nocny wyścig w historii Formuły E
Wystartował siódmy sezon Mistrzostw Świata Formuły E. Ekscytującą rywalizację zdominował Nyck de Vries z Mercedesa.
Nyck de Vries, reprezentujący barwy Mercedesa, zdominował rywalizację podczas Ad-Dirjja E-Prix. Najpierw 26-latek sięgnął po pierwsze pole position w swojej karierze, a następnie bez problemu wygrał wyścig, prowadząc od startu do mety.W tym imponującym stylu Nyck de Vries odniósł w Ad-Dirijji pierwsze zwycięstwo w Formule E.
Przeczytaj też: Mercedes-EQ Silver Arrow 02, czyli Srebrna Strzała „na prąd”. Czy zelektryzuje tegoroczną rywalizację w Formule E?
Za plecami de Vriesa rywalizowali startujący z drugiego pola startowego Pascal Wehrlein, a także ruszający z drugiego rzędu René Rast i Edoardo Mortara oraz z trzeciego Alex Lynn i Mitch Evans.
Po dziewięciu okrążeniach reprezentujący barwy Audi Rast z powodzeniem zaatakował Wehrleina i przesunął się na drugą pozycję. Chwilę później niemiecki kierowca musiał też uznać wyższość Mortary i Evansa. Edoardo Mortara wykonując niezwykle widowiskowy manewr, zyskał od razu dwie pozycje.
Na 17 okrążeniu doszło do kontaktu między debiutującym w barwach Jaguara Samem Birdem oraz Alexem Lynnem. Dla obu kierowców był to koniec rywalizacji. Na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa.
Chwilę po zjeździe samochodu bezpieczeństwa do alei serwisowej, musiał on znów wyjechać na tor. Max Günther zakończył swój wyścig po wjechaniu w barierkę.
Na czele stawki René Rast, Edoardo Mortara i Mitch Evans walczyli o miejsca na podium. Ostatecznie za bezkonkurencyjnym Nyckem de Vriesem, drugi jako linię mety minął Edoardo Mortara, a trzeci Mitch Evans.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: