Wiemy, w trakcie których Grand Prix kobieca seria wyścigowa będzie towarzyszyć F1!
Kobieca seria wyścigowa, W Series, będzie towarzyszyć królowej sportów motorowych w sezonie 2021 w trakcie ośmiu Grand Prix.
Wyścigi W Series będą towarzyszyć Formule 1 podczas GP Francji, Austrii, Wielkiej Brytanii, Węgier, Belgii, Holandii, USA i Meksyku:
- 26 czerwca – Circuit Paul Ricard
- 3 lipca – Red Bull Ring
- 17 lipca – Silverstone
- 31lipca -Hungaroring
- 28 sierpnia – Circuit de Spa-Francorchamps
- 4 września – Circuit Zandvoort
- 23 października – Circuit of the Americas
- 30 października – Autódromo Hermanos Rodríguez
Oznacza to, że zawodniczki W Series nie pojawią się w Arabii Saudyjskiej, która chciała zorganizować u siebie zawody kobiecej serii wyścigowej, by promować sporty motorowe wśród kobiet.
Przeczytaj też: Arabia Saudyjska chce zorganizować zawody kobiecej serii wyścigowej
Dalsze szczegóły dotyczące harmonogramu każdej rundy, w tym szczegóły sesji treningowych i kwalifikacyjnych, godziny wyścigów oraz skład kierowców na sezon 2021 roku zostaną ogłoszone za jakiś czas.
W sezonie 2021 zawodniczki W Series będą ścigać się Tatuusami T-318 z 1,8-litrowym silnikiem turbo Alfy Romeo, przygotowanym przez Autotecnica Motori.
Dodatkowo w sezonie 2021 zawodniczki powalczą o punkty do Superlicencji. Mistrzyni serii otrzyma 15 punktów.
Przeczytaj też: Kobieca seria wyścigowa będzie towarzyszyć F1!
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: