Sesja zdjęciowa Renault Clio Grandtour – długi dystans
Pierwszy tysiąc kilometrów za nami - od blisko tygodnia jeździmy Renault Clio Grandtour, przyciągając wzrok przechodniów urodziwym nadwoziem tego samochodu. Dziś dzielimy się fotorelacją z długiego weekendu, jaki rozkosznie spędziłyśmy nad mazurskimi jeziorami.
Pierwsze koty za płoty – samochód odebrany (o dokładnej wersji nadwoziowej i wyposażeniu testowanego Renault Clio Grandtour pisałyśmy tutaj).
Dziś przedstawiamy galerię zdjęć z naszego wypadu na Mazury.
Relację z podróży przedstawimy już niebawem!
Przeczytaj też:
Renault Clio Grandtour – na mazurskich ścieżkach – czytaj tutaj.
Renault Clio Grandtour – pierwsze kilometry w Motocaina.pl – czytaj tutaj.
Pierwsza jazda Renault Clio 2013 – tutaj.
Test Renault Clio R.S. 200 EDC na torze Guadix – tutaj.
Technologie w Renault Clio R.S. 200 EDC – tutaj.
| Renault Clio Grandtour – test długodystansowy. |
 |
| fot. Jan Zagrodzki, www.janzagrodzki.com |
Renault Clio Grandtour 1.5 dCi 90 KM – dane techniczne
(wersja Dynamique Energy Dci 90 Stop&Start)
Pojemność silnika: 1461 cm3
Liczba cylindrów / zaworów: 4 / 8
Norma emisji spalin: Euro 5
Rodzaj zasilania: diesel
Typ silnika: turbodoładowany, wtrysk bezpośredni z common rail
Moc maks. KM / obr./min.: 90 KM przy 4000
Moment obrotowy NM / obr./min: 220 przy 1750
Prędkość maksymalna: 178 km/h
Przyspieszenie 0-100 km (s): 11,7
Zużycie (miasto / poza miastem / mieszany): 41, / 3,3 / 3,6 (dane producenta)
Pojemność bagażnika (dm3): 443
Cena: od 65 050 złotych (najtańsza wersja tego auta zaczyna się od 43 950 złotych)
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: