„The FIA Girls on Track – Virtual Experience” – poznaj lepiej świat motorsportu i zadaj pytanie Susie Wolff!
„The FIA Girls on Track - Virtual Experience” to nowa inicjatywa online Komisji FIA ds. Kobiet w Motosporcie, która ma zapewnić unikalne spojrzenie w ekscytujący świat sportów motorowych tysiącom młodych dziewcząt na całym świecie.
Nowa inicjatywa „The FIA Girls on Track – Virtual Experience” stanowi uzupełnienie tradycyjnych wydarzeń Girls on Track. Internetowa i interaktywna wersja programu ma połączyć młodzież z wieloma odnoszącymi sukcesy w motorsporcie kobietami, które podzielą się swoimi doświadczeniami i będą starały się inspirować, bawić i kształcić następne pokolenia kobiet w sportach motorowych.
Przeczytaj też: Dwie Polki w programie „FIA Girls on Track Rising Stars”
Udostępniane na żywo, na różnych platformach Komisji FIA ds. Kobiet w Motosporcie, konferencje i webcasty wielu osobistości ze świata sportów motorowych, zademonstrują młodym dziewczętom szeroki wachlarz możliwości zawodowych dostępnych w tym sporcie.
Pierwszym gościem czatu na żywo na Instagramie będzie Susie Wolff, ambasadorka Komisji FIA ds. Kobiet w Motosporcie, była zawodniczka DTM i kierowca testowy zespołu Williamsa w Formule 1, założycielka organizacji Dare To Be Different i szefowa zespołu Venturi Racing w Formule E.
Przeczytaj też: Susie Wolff: To było dla mnie osobiste wyzwanie, aby zostać szefem zespołu
To rzadka okazja, aby samodzielnie zadać Susie Wolff nurtujące nas pytania, więc jej nie przegapcie!
23 lipca (czwartek) o godzinie 17:00 live chat na Instagramie Komisji FIA ds. Kobiet w Motosporcie: TUTAJ.
O co spytalibyście szefową zespołu Formuły E?
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Spytałabym, czy nie żałuje, że nie udało jej się wystartować w wyścigu Formuły 1?