Wielkanoc 2022 na drogach. Pijani kierowcy wciąż straszą za kierownicą
W tegoroczne Święta Wielkanocne na polskich drogach doszło do 188 wypadków, w których zginęło 31 osób, a 210 zostało rannych. Policjanci zatrzymali 1265 pijanych kierowców.
W ciągu czterech dni, od piątku 15 kwietnia do poniedziałku 18 kwietnia, policja prowadziła wzmożone działania na drogach w związku z długim świątecznym weekendem. Podczas kontroli drogowej funkcjonariusze sprawdzali między innymi trzeźwość kierowców, prędkość z jaką poruszały się samochody, a także badali stan techniczny maszyn i sposób przewożenia dzieci. Do służby skierowano rekordową w ostatnich latach liczbę policjantów pionu ruchu drogowego – było to niemal 4,2 tysiąca funkcjonariuszy każdej doby.
Wielkanoc 2022 na drogach. Policja podsumowała świąteczny weekend
W tegoroczne Święta Wielkanocne na polskich drogach doszło do 188 wypadków, w których zginęło 31 osób, a 210 zostało rannych. Najtragiczniejszym dniem był poniedziałek, kiedy na drogach zginęło 14 osób.
Niestety, problemem na polskich drogach wciąż są kierowcy na „podwójnym gazie”. W świąteczny weekend policjanci zatrzymali 1265 pijanych kierowców. Część polskich kierowców za nic ma także ograniczenia prędkości. W weekend policjanci odnotowali 396 przypadków przekroczenia prędkości powyżej 50 km/h.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: