PKN Orlen znosi limity tankowania i obniża ceny. Ile zaoszczędzą kierowcy?
Tuż po napaści Rosji na Ukrainę, Polacy w obawie przed podwyżką cen paliwa i problemów z jego dostępnością masowo ruszyli tankować swoje samochody. Szturm stacji w wielu miejscach zaowocował brakami paliwa. W związku z tym PKN Orlen był zmuszony wprowadzić limity tankowania dla poszczególnych rodzajów pojazdów. Ponieważ sytuacja jest już stabilna postanowiono znieść wszystkie ograniczenia.
PKN Orlen znosi limity tankowania
Po wybuchu wojny w Ukrainie, stacje paliw w Polsce przeszły prawdziwe oblężenie. Szturm stacji w wielu miejscach zaowocował brakami paliwa. W związku z tym PKN Orlen był zmuszony wprowadzić limity tankowania dla poszczególnych rodzajów pojazdów: 50 litrów dla samochodów osobowych, 100 litrów dla pojazdów dostawczych, 300 litrów w przypadku pojazdów rolniczych i pokrewnych oraz 500 litrów w ciężarówkach i autobusach.
Ponieważ sytuacja jest już stabilna, PKN Orlen zdecydował o zniesieniu limitów tankowania.
Niższe ceny paliw na stacjach PKN Orlen
Ceny paliw w ostatnim czasie poszybowały w górę do niespotykanego wcześniej poziomu, ale końcówka ubiegłego tygodnia dała nadzieję na polepszenie sytuacji. Wszystko za sprawą taniejącej ropy na światowych rynkach i umacniającego się złotego.
Prezes PKN Orlen, Daniel Obajtek, zapowiedział obniżkę ceny paliw na polskich stacjach: o 15 gr do poziomu 6,64 zł w przypadku benzyny PB95 oraz o 20 gr do poziomu 7,35 dla ON.
Ceny paliw na stacjach PKN Orlen będą niższe, ale obniżki na poziomie 20-30 groszy na litrze niewiele zmieniają. To nadal nie są to kwoty, które łatwo nazwać akceptowalnymi. Ceny paliw są nadal znacznie wyższe niż kilka tygodni temu.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: