Euro NCAP przetestowało pięć aut. Tylko jedno nie zasłużyło na pięć gwiazdek
Specjaliści z Euro NCAP postanowili sprawdzić kilka rynkowych premier. Po rozbiciu kilku modeli okazało się, że tylko jeden nie zasłużył na najwyższą notę. Ku zaskoczeniu wszystkich, pod względem bezpieczeństwa najsłabiej wypadł najbardziej prestiżowy model.
Euro NCAP przetestowało pięć nowych aut – Volkswagena Polo, Volkswagena Taigo, Renault Megane E-TECH, Lexusa NX i BMW Serii 2.
O dziwo, to właśnie BMW w najnowszym teście jako jedyne zdobyło „tylko” cztery gwiazdki. Wszystkie pozostałe testowane samochody osiągnęły imponujące wyniki, osiągając najwyższą możliwą notę.
Testy BMW Serii 2 Coupé wykazały, że samochód zapewnia dobrą ochronę przed wypadkami i zadowalającą ochronę niechronionym użytkownikom dróg. Autonomiczny system hamowania awaryjnego działał odpowiednio w prostszych scenariuszach testowych, z udziałem innych samochodów i pieszych, ale działał w bardziej ograniczony sposób w wymagających scenariuszach, takich jak przechodzenie przez rowerzystów i skręcanie w poprzek ścieżki. W rezultacie Euro NCAP przyznało samochodowi cztery gwiazdki.
BMW Serii 2 Coupe – 4 gwiazdki
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 82%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 81%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 67%
- Systemy wsparcia: 64%
Volkswagen Taigo – 5 gwiazdek
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 71%
- Systemy wsparcia: 70%
Volkswagen Polo – 5 gwiazdek
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 80%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 70%
- Systemy wsparcia: 70%
Lexus NX – 5 gwiazdek
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 83%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 83%
- Systemy wsparcia: 91%
Renault Megane E-TECH – 5 gwiazdek
- Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 85%
- Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 88%
- Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 65%
- Systemy wsparcia: 79%
Najnowsze
-
Renault 5 o włos od wygranej! Jak Fiat Panda odniósł zwycięstwo w najważniejszym polskim konkursie Car of the Year?
Mokry Tor Modlin, sześć finałowych modeli i jedna zwycięska tytułowa statuetka. Zdradzamy kulisy decyzji jury, emocje podczas jazd testowych i powody, dla których to właśnie Panda okazała się bezkonkurencyjna. -
Brak miejsca na pieczątki w dowodzie rejestracyjnym. Czy trzeba wymieniać go na nowy?
-
Prosty sposób na szybsze rozgrzanie kabiny samochodu. Trzeba wcisnąć jeden przycisk
-
Za co można dostać mandat na 30 tys. zł? Najwyższe kary, jakie można dostać w Polsce
-
Uważaj na znak D-13 – to podpucha, na którą łapie się wielu kierowców.
Zostaw komentarz: