Rosyjscy kierowcy będą się ścigać pod neutralną flagą. FIA podjęła decyzję
Międzynarodowa Federacja Samochodowa podjęła decyzję, że rosyjscy i białoruscy kierowcy nadal będą mogli brać udział w rywalizacji. Zawodnicy będą ścigać się pod neutralną flagą.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) podjęła decyzję, że kierowcy i piloci z Rosji oraz Białorusi będą mogli występować na arenie międzynarodowej, ale będą ścigać się pod neutralną flagą (flagą FIA) i „z zastrzeżeniem szczególnego zobowiązania i trzymania się zasad pokoju oraz neutralności politycznej FIA”.
To oznacza, że podczas zawodów nie będą mogły być prezentowane symbole narodowe obu wspomnianych państw, w tym flagi czy kolory. Zakaz dotyczy wyposażenia, ubioru czy malowania samochodu zawodników. Nie będą też grane hymny Rosji i Białorusi.
Z kolei rosyjskie i białoruskie zespoły narodowe nie będą mogły brać udział w zawodach międzynarodowych i strefowych, w tym Igrzyskach Sportów Motorowych FIA Motorsport Game.
Na terenie Rosji i Białorusi nie będą organizowane żadne zawody międzynarodowe pod egidą FIA.
Rosyjscy i białoruscy oficjele, sędziowie oraz przedstawiciele ze struktur FIA mają czasowo zrzec się swoich funkcji ze skutkiem natychmiastowym. FIA nie przyzna Rosji i Białorusi żadnej dotacji, a wypłaty z trwających grantów zostaną wstrzymane.
Prezydent FIA, Mohammed Ben Sulayem, w oświadczeniu przekazał:
Jak wiecie, FIA ze smutkiem i zszokowaniem obserwuje rozwój wydarzeń na Ukrainie i mam nadzieję na szybkie i pokojowe rozwiązanie obecnej sytuacji. Potępiamy rosyjską inwazję na Ukrainę i nasze myśli są ze wszystkimi cierpiącymi z powodu wydarzeń w Ukrainie.
Chciałbym podkreślić, że FIA wraz z promotorami aktywnie działała w tej sprawie i komunikowała się z Formułą 1, Formułą 2, WTCR i Międzynarodowym Pucharem w Drifcie. Zaktualizowana wersja międzynarodowych kalendarzy FIA zostanie w marcu przedstawiona do akceptacji Światowej Radzie Sportów Motorowych.
Zakaz startu w zawodach międzynarodowych i strefowych dla posiadaczy licencji wydanych przez rosyjskie i białoruskie federacje był jednym z postulatów Ukraińskiej Federacji Samochodowej.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Zostaw komentarz: