Niemcy wywożą paliwo z Polski na potęgę! Ten próbował na raz przeszmuglować 1600 litrów!
Paliwa w Polsce zawsze były tańsze niż u naszego zachodniego sąsiada, ale po ostatnich obniżkach różnica zrobiła się naprawdę spora. Nic dziwnego że niemieccy kierowcy coraz chętniej wybierają się do naszego kraju zatankować. Ale niektórzy po prostu nie znają umiaru.
Ceny paliw w Polsce najpierw spadły nieznacznie, dzięki obniżce akcyzy, a od 1 lutego zaczął na nie obowiązywać niższy podatek VAT (z 23 na 8 procent). Dzięki temu można znaleźć stacje benzynowe, na których cena Pb95 nieznacznie przekracza 5 złotych za litr. A to o 2 złote taniej, niż w Niemczech!
Niemcy tankują tanie paliwo z Polski
Nic dziwnego, że osoby mieszkające blisko polskiej granicy, zaczęły uprawiać „turystykę paliwową”. Nie wszyscy jednak znają umiar, a także przepisy. Zgodnie z nimi możemy swobodnie tankować auto w innym kraju, a także wwieźć paliwo nie tylko w baku, lecz nie więcej niż 20 litrów.
Obniżka cen na stacjach paliw. Jak bardzo zmiany będą odczuwalne przez kierowców?
„Nieco” przekroczył ową normę pewien Niemiec, który wwiózł do swojego kraju osiem… dwustulitrowych beczek! Na gorącym uczynku przyłapali go celnicy, których musiały zainteresować beczki wypełnione 1600 litrami oleju napędowego. Ocenili oni, że mężczyzna oszukał tamtejszy Urząd Skarbowy na 750 euro (pytanie co za takie oszustwo grozi), a do tego nałożyli na niego 1500 euro mandatu za nielegalny transport materiałów niebezpiecznych. Jakby nie było, zrobił ze swojej ciężarówki małą, nielegalną cysternę.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: