Sabine Schmitz i Chris Harris w nowym Top Gear
Wszyscy z niecierpliwością czekamy na start nowej serii Top Gear, która będzie prowadzona przez Chrisa Evansa. Już wiemy, kto dołączy do ekipy.
Na nową odsłonę Top Gear, bez Clarksona, Hammonda i Maya, przyjdzie nam jeszcze chwilę poczekać. Właśnie pojawiły się informacje, kto wystąpi obok Chrisa Evansa w motoryzacyjnym show.
Jak donosi brytyjski The Telegraph, w programie pojawi się Sabine Schmitz, która wcześniej była kierowcą wyścigowym oraz regularnie występowała w telewizji. Brała udział w kilku epizodach Top Gear, gdzie stawała do walki w przeróznych konkurencjach z samym Clarksonem.
Kolejna postać prenendowana na prezentera najsłynniejszego programu motoryzacyjnego Świata, to znany bloger motoryzacyjny Chris Hariss, ktoy zdobył popularność dzięki kanałom „Drive” oraz „Chris Harris on Cars” na Youtube. Od jakiegoś czasu publikuje też swoje felietony w magazynach Autocar, EVO oraz w serwisie Jalopnik.
Niewykluczone, że skład prezenterów zostanie jeszcze poszerzony o kolejną osobę. W kuluarach mówi się, że będzie to były kierowca Formuły 1, David Coulthard.
Emisja pierwszego epizodu nowego Top Gear została zaplanowana na 8 maja przyszłego roku. W każdej serii zostanie wyprodukowanych 16 odcinków. Przed nowymi prezenterami stoi nie lada wyzwanie, by przebić trójkę dowodzoną przez Clarksona.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: