Złoty Brabus dla szejka

10 listopada 2015

Brabus specjalizuje się w wyciskaniu mocy tam, gdzie wydawałoby się, że osiągnięto już szczyt. W Dubaju pokazano właśnie model Rocket 900 w specjalnej, złotej edycji.

Nie jest to całkowicie nowy projekt Brabusa, ale powstał na bazie Rocket 900 i został dostosowany do potrzeb wymagającego rynku, jakim są klienci z Emiratów Arabskich. Auto zostało pomalowane specjalnym, satynowym lakierem „Desert Gold” o barwie złota. Nie wiemy, ile kosztuje ten lakier, ale wygląda on fenomenalnie. Do tego dołożono sporo wstawek z włókna węglowego, a całość postawiono na 21-calowych felgach Monoblock F Platinum Edition.

Pod maską Rocket 900 Desert Gold Edition drzemie silnik V12 o pojemności 6,3 litra prosto z wersji S65 AMG. Jednak w tym przypadku został on mocno zmodyfikowany. Zmieniono układ dolotowy, dołożono większe turbosprężarki i pojawił się także specjalnie zaprojektowany wydech, którego głośnością można sterować z wnętrza samochodu.

To wystarczyło, żeby wydobyć z jednostki potężną moc 900 KM oraz 1500 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który ze względu na ograniczenia 7-biegowego automatu został elektronicznie ograniczony do wartości 1200 Nm.

Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje w tym modelu 3,7 sekundy. Prędkość 200 km/h pojawia się po 9,7 sekundy. Maksymalnie można się poruszać z prędkością 350 km/h, chociaż zegary są wyskalowane do 400 km/h.

Cena samochodu nie została ujawniona.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również