Zbudował samochód Wojowniczych Żółwi Ninja
Pamiętacie Wojownicze Żółwie Ninja? Chyba każdy fan czterech kółek marzył o posiadaniu samochodu należącego do superbohaterów naszego dzieciństwa. Pewien Amerykanin postanowił zrealizować szalone marzenie.
Każdy, kto dorastał w latach 80. i 90. XX wieku z pewnością pamięta przygody Leonardo, Donatello, Michelangelo i Raphael. Czterech superbohaterów walczących ze złem przemieszczało się specjalnym pojazdem o nazwie Party Wagon.
Rusty Robinson, właściciel muzeum kolekcjonującego pojazdy z popularnych filmów i seriali telewizyjnych, postanowił odbudować samochód należący do bohaterskich żółwi. Wszystko za sprawą dzieciaków, które odwiedzały muzeum i pytały o ten samochód.
Dwa lata temu zapytał swoich fanów na Facebooku, jaki samochód powinien zbudować? Sugestie były jednoznaczne – padło na Party Wagon. Jako baza posłużył van Chevroleta z 1965 roku, ale najtrudniejszym elementem były boczne drzwi otwierane na specjalnym wysięgniku oraz elementy dekoracyjne nadwozia.
Party Wagon jest dopuszczony do ruchu, ale projekt nie jest jeszcze skończony. Robinson pracuje nad wnętrzem, które będzie wyłożone drewnem bambusowym. Pojawi się tam oręż należąca do Wojowniczych Żółwi Ninja.
Zobaczcie, jak wygląda ten projekt.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: