Zapakuj prezenty pod choinkę w motoryzacyjnym stylu i wygraj wyjątkowe nagrody!
Weź udział w świątecznym konkursie Formuły 1 i w bożonarodzeniowy poranek „rozpakuj” ekskluzywny prezent!
Co to był za rok dla Formuły 1. Wyścigi zostały odwołane. Guma została spalona. Rekordy zostały wyrównanie i pobite.
W prezencie dla kibiców, którzy w tych niepewnych czasach wspierali królową sportów motorowych mocniej niż kiedykolwiek, Formuła 1 stworzyła pakiet DARMOWYCH, cyfrowych, tematycznych papierów do pakowania prezentów, aby dodać trochę paliwa do świątecznej atmosfery.
Ale to nie koniec. Twój papier do pakowania może już mieć w sobie prezent …
W bożonarodzeniowy poranek możesz wygrać ekskluzywne prezenty od Formuły 1. Zapomnij o kolejnej parze skarpet. Do wygrania bilety na wyścigi w sezonie 2021, podpisane przez kierowców gadżety i wiele, wiele więcej.
Aby wziąć udział w konkursie, należy kliknąć TUTAJ!
Kolejna zawodniczka i kolejny zespół dołączają do stawki Extreme E
Christine Giampaoli Zonca i Oliver Bennett zostali kierowcami HISPANO SUIZA XITE ENERGY TEAM.
Ta informacja oznacza, że po przerwie HISPANO SUIZA wraca do wyścigów w 2021 roku, z zespołem utworzonym we współpracy z marką napojów energetycznych XITE ENERGY.
HISPANO SUIZA XITE ENERGY TEAM będzie ścigał się w przyszłorocznych mistrzostwach Extreme E. Zespół będą reprezentować Oliver Bennett i Christine Giampaoli Zonca.
Marka HISPANO SUIZA pojawiła się w świadomości fanów motoryzacji dzięki takim pojazdom jak Carmen i Carmen Boulogne, które stały się natychmiastowymi ikonami teraźniejszości i przyszłości. Składają hołd legendarnej przeszłości marki i integrują najbardziej innowacyjne technologie w przemyśle motoryzacyjnym, oferując niezrównane osiągi, stworzone jako prawdziwe dzieła sztuki, aby zachwycać ich właścicieli. Na początku XX wieku HISPANO SUIZA zamienił swój wyścigowy debiut w legendę, odnosząc trzy kolejne zwycięstwa w wyścigu George Boillot Cup. Pierwsze, z André Dubonnetem za kierownicą HISPANO SUIZA H6 Coupé, miało miejsce w 1921 roku.
Sto lat później HISPANO SUIZA utrzymuje ducha rywalizacji w nienaruszonym stanie i ogłasza, że weźmie udział w Extreme E z HISPANO SUIZA XITE ENERGY TEAM. Oliver Bennett i Christine GZ, kierowcy zespołu, byli odpowiedzialni za zaprezentowanie samochodu HS Extreme E, spektakularnego elektrycznego pojazdu terenowego o mocy 550 KM, w którym oboje będą rywalizować w elektrycznych wyścigach aut off-road’owych.
Oliver Bennett to 28-letni brytyjski kierowca z doświadczeniem w rallycrossie. W 2016 roku zadebiutował w British Rallycross Championship, a w kolejnym sezonie walczył o tytuł. Zadebiutował także w Mistrzostwach Świata FIA Rallycross. Bennett brał także udział w wielu imprezach Americas Rallycross oraz w Gymkhana GRID w Kapsztadzie w 2018 roku.
Christine Giampaoli Zonca, lepiej znana jako Christine GZ, to 27-letnia włosko-kanaryjska zawodniczka. W 2014 roku odniosła pierwsze zwycięstwo w rajdzie szutrowym i w tym samym roku została okrzyknięta regionalną mistrzynią Wysp Kanaryjskich w pojazdach z napędem na przednie koła, a także w grupie B4. W 2016 roku zadebiutowała w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC) w Rajdzie Catalunya, jako członkini pierwszego żeńskiego zespołu rajdowego i wygrała kategorię kobiet w Rajdowych Mistrzostwach Hiszpanii na żwirze. Od 2017 roku kariera Giampaoli koncentruje się na startach w wyścigach terenowych, w Stanach Zjednoczonych i Meksyku, gdzie zajęła siódme miejsce w słynnej Baja 1000 w kategorii Pro UTV Turbo. W 2020 roku została głównym kierowcą Avatel Racing Team, zajmując 3 miejsce w kategorii T2 w Rajdzie Andalucía Road to Dakar.
Christine GZ wyznała:
Jestem bardzo podekscytowana, że mogę być częścią HISPANO SUIZA XITE ENERGY TEAM. Będziemy konkurować bardzo mocnym pojazdem, który reprezentuje przyszłość przemysłu motoryzacyjnego, jest w 100% elektryczny. Mamy również okazję podnieść świadomość na temat zmian klimatycznych, pokazując, że można ścigać się w najbardziej odległych miejscach na świecie bez zanieczyszczania naszej planety.
Myślę, że posiadanie mieszanych zespołów sprawi, że kobiety-kierowcy będą, bardziej widoczne i przyczyni się do tego, że w przyszłości kobiety będą silniej obecne w sportach motorowych. Jestem niezmiernie szczęśliwa, że mogę dzielić samochód z Oliverem: jest świetnym kierowcą; od jakiegoś czasu śledzę jego karierę i jestem pewna, że będziemy się doskonale uzupełniać. Teraz nie mogę się doczekać ścigania się i zrobienia wszystkiego, co w mojej mocy dla naszego zespołu.
Rewolucyjne wyścigi elektrycznych aut off-road’owych mają promować takie wartości, jak równość, zrównoważona mobilność i walkę ze zmianami klimatycznymi. Zapowiada się także, że będą idealnym laboratorium technologicznym do rozwoju pojazdów przyszłości.
Oto radiowóz, którym każdy chciałby się przejechać… Poznajcie policyjne BMW M850i xDrive!
Normalnie, przejażdżka radiowozem nie kojarzy się raczej z czymś przyjemnym, ale... zależy jakim radiowozem!
Tuning – słowo, które sprawia, że serca wielu kobiet i mężczyzn biją szybciej. Tuning może być również powodem skarg do organów licencyjnych i organów ścigania.
Co roku inicjatywa „TUNE IT! SAFE!” Stowarzyszenia Niemieckich Tunerów Samochodowych (VDAT) udowadnia, że tuning może być bezpieczny. Celem kampanii jest zwrócenia uwagi na homologowany i bezpieczny tuning oraz pokazanie, jak rewelacyjne mogę wyglądać pojazdy z homologacją drogową.
Po raz szósty w „TUNE IT! SAFE” wziął udział AC Schnitzer, tworząc niesamowicie wyglądający radiowóz. Poznajcie Police BMW M850i xDrive stworzony przez AC Schnitzer!
Moc stuningowanego BMW M850i xDrive została zwiększona z 530 KM do 620 KM, dzięki ulepszeniu wydajności AC Schnitzer. Ulepszenie wydajności jest oczywiście zatwierdzone i jest objęte gwarancją na komponenty. To norma, która nawiasem mówiąc dotyczy wszystkich ulepszeń wydajności AC Schnitzer. Całość dopełnia układ optyczny silnika AC Schnitzer, który po otwarciu maski pokazuje, że z pewnością pracowali tu profesjonaliści.
Sportowy układ wydechowy AC Schnitzer, w tym dwie klapy wydechowe i po dwie rury wydechowe „Carbon Sport”, również może być objęty opcjonalną gwarancją. We wszystkich przypadkach zapewnia wspaniały dźwięk silnika, który spełnia określone limity hałasu.
Elementy przedniego spojlera z włókna węglowego AC Schnitzer, przedni splitter, przednie błotniki z włókna węglowego, boczne progi z włókna węglowego, tylny dyfuzor z włókna węglowego i tylny spojler z włókna węglowego są oczywiście również uwzględnione, aby zaprezentować szeroką gamę elementów tuningowych.
Oprócz homologacji drogowej, która jest również obowiązkowa dla elementów aerodynamicznych, konwersja aerodynamiczna zapewnia znacznie zoptymalizowane wartości siły docisku.
Wnętrze jest szlachetne, ale na pierwszym miejscu postawiono bezpieczeństwo: zestaw aluminiowych łopatek zmiany biegów AC Schnitzer, aluminiowe pedały i podnóżek, aluminiowy breloczek i osłona kontrolera iDrive mogą być używane legalnie.
Policyjny radiowóz BMW M850i stworzony przez AC Schnitzer w ciągu 2021 roku będzie prezentowany na różnych wystawach i wydarzeniach.
Specjalny prezent bożonarodzeniowy od Bugatti. Każdy z nas może znaleźć Bugatti La Voiture Noire pod choinką
Są tu jacyś chętni, na tak wyjątkowy świąteczny prezent?
Choinki w każdym centrum miasta, bajkowe lampki i rozświetlone gwiazdki jak okiem sięgnąć – to mógłby być opis każdego miasta, jak Europa długa i szeroka. Niestety w tym roku z powodu pandemii koronawirusa większość miast zrezygnowała z organizacji jarmarków bożonarodzeniowych.
Jarmarku bożonarodzeniowego nie odwiedzą w tym roku mieszkańcy Molsheim, miasta, gdzie swoją siedzibę ma legendarne Bugatti. Ale nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło, bo producent samochodów przygotował dla mieszkańców miasta specjalny prezent.
Tuż obok pięknie udekorowanej choinki, przechodnie mogą podziwiać Bugatti La Voiture Noire, bezpiecznie zamknięte w szklanej gablocie.
Bądźmy szczerzy, kto z nas nie chciałby znaleźć takiego auta pod choinką?
Jestem bardzo wdzięczny Bugatti za ten wspaniały prezent dla naszego miasta. Teraz wszyscy mieszkańcy Molsheim mają wyjątkową okazję, by móc podziwiać to wyjątkowe arcydzieło – „La Voiture Noire”, z którego Ettore Bugatti z pewnością byłby bardzo dumny.
La Voiture Noire będzie wystawione w centrum Molsheim do końca marca 2021 roku. Jest to samochód pokazowy jedynego modelu, który swoją światową premierę świętował podczas ubiegłorocznego Salonu Samochodowego w Genewie z okazji 110. urodzin marki Bugatti.
Hipersportowy samochód, który został już sprzedany za 11 milionów euro, jest hołdem dla legendarnego Type 57 SC Atlantic autorstwa Jeana Bugattiego, który zaginął na początku II wojny światowej i nigdy nie został odnaleziony.
Mercedes-EQ: aż sześć nowych modeli „na prąd” pojawi się w ofercie do 2022 roku!
Produkcja modelu EQS – pierwszego elektrycznego sedana Mercedes-Benz – wystartuje w pierwszej połowie 2021 r. w fabryce Factory 56 w Sindelfingen.
Kolejne ważne kroki na drodze do stworzenia gamy modelowej neutralnej w zakresie emisji CO₂ to rozpoczęcie wytwarzania elektrycznego kompaktowego SUV-a EQA w fabryce w Rastatt (Niemcy) oraz zlokalizowanie produkcji EQB w węgierskim zakładzie w Kecskemét.
W 2021 r. nabywcy aut kompaktowych będą mieli do wyboru dwa w pełni elektryczne kompaktowe SUV-y z gwiazdą: EQA i EQB. Światowa premiera pierwszego z nich odbędzie się już w styczniu 2021 r. Uruchomienie produkcji EQA w fabryce Mercedes-Benz w Rastatt odbyło się całkowicie bezproblemowo. Podobnie jak w przypadku EQC z Bremy i Pekinu oraz EQV z Vitorii, które są już na rynku, w pełni elektryczne modele powstają w Rastatt na tej samej linii, co pojazdy kompaktowe z napędami konwencjonalnymi i hybrydowymi. W przyszłym roku produkcję EQA w Pekinie, w wersji na lokalny rynek chiński, uruchomi również BBAC.
Także w drugiej połowie 2021 r. fabryka Mercedes-Benz w Bremie rozpocznie produkcję biznesowego sedana EQE; wkrótce potem budowa modelu ruszy w zakładzie w Pekinie. Fabryka w stolicy Państwa Środka będzie wówczas produkować łącznie cztery modele Mercedes-EQ na lokalny rynek. Z kolei zakłady Mercedes-Benz w Tuscaloosie (USA) przygotowują się do produkcji SUV-ów na bazie modeli EQE i EQS; jej uruchomienie zaplanowano na 2022 r. Pojazdy będą powstawać na tej samej linii, co SUV-y z napędami konwencjonalnymi oraz hybrydowymi zespołami plug-in.
Portfolio elektrycznych Mercedesów uzupełniają trzy modele smarta. EQ fortwo i EQ fortwo cabrio są produkowane w Hambach we Francji, a EQ forfour – w Novo Mesto w Słowenii. Kolejna generacja elektrycznych smartów będzie wytwarzana przez spółkę joint venture smart Automobile Co., Ltd. w Chinach – to wspólne przedsięwzięcie Mercedes-Benz AG i Zhejiang Geely Group (Geely Holding).
Komentarze