Wiózł dziesiątki ton drewna, a opony w każdej chwili mogły mu wystrzelić!
Niektórzy przewoźnicy w drastyczny sposób oszczędzają na podstawowych elementach eksploatacyjnych do swoich ciężarówek, pomimo tego, że w każdej chwili może wystąpić usterka, która sprowadzi poważne zagrożenie w ruchy drogowym.
Ciężarówkę i przyczepę przystosowaną do przewozu drewna oraz ciągnik siodłowy z naczepą do transportu materiałów sypkich patrole ITD zatrzymały w Szczecinku. W trakcie kontroli dokumentów okazało się, że pojazdy nie mają badań technicznych.
W ciężarówce z drewnem funkcjonariusze zauważyli również niebezpieczną usterkę. Dwie opony były tak zniszczone, że wystawały z nich druty. Ich stan był tak zły, że mogły w każdej chwili „wystrzelić” podczas jazdy i doprowadzić do poważnego zagrożenia na drodze.
Jechał bez koła, wioząc 19 ton ładunku. Tłumaczył, że nowe koło będzie miał już za 100 km!
Kierowcę ciężarówki przewożącej drewno inspektorzy ukarali mandatem oraz zakazali mu dalszej jazdy z miejsca kontroli. W obu przypadkach inspektorzy zatrzymali dowody rejestracyjne pojazdów i wszczęli postępowania wobec przewoźników. Przedsiębiorca, na rzecz którego był wykonywany transport drewna, odpowie dodatkowo za dopuszczenie do ruchu pojazdu z niebezpieczną usterką.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
A co Polakowi nie wolno? On i bez opon by pojechał.