Volvo zaprezentowało dwa koncepty
Szwedzki producent mocno rozwija swoją gamę modelową stawiając na crossovery. Po serii wcześniejszych zapowiedzi Volvo pokazało koncepty oznaczone jako 40.1 oraz 40.2.
W zeszłym tygodniu na Snapchacie pojawiły się dwa zdjęcia zapowiadające nowe modele Volvo, które miały prezentować przyszłość tej marki, a zarazem nie być „samochodem dla tatusia”. Patrząc na zaprezentowane właśnie samochody można się spodziewać, że będą one skierowane przede wszystkim do młodszych obiorców.
Volvo 40.1 i 40.2 to tak naprawdę zapowiedź nowych modeli stworzonych w oparciu o serię 40. Chodzi przede wszystkim o nowe V40 i XC40. Stylistyka tych dwóch konceptów nie jest zaskakująca. Uwzględniono w nich motyw przewodni w postaci „młota Thora”, a także charakterystyczny grill.
Oba projekty różnią się kształtem tylnej części nadwozia. Model 40.1 to typowy hatchback z charakterystycznymi światłami w kształcie litery L. Z kolei wersja 40.2 przypomina czterodrzwiowe coupe.
Prezentowane modele mają zostać zbudowane w oparciu o modułową płytę podłogową CMA, stworzoną z myślą o modelach kompaktowych. Szwedzcy konstruktorzy przewidzieli użycie napędu hybrydowego lub elektrycznego w tych modelach. Zadebiutuje w nich również nowa, zautomatyzowana skrzynia o ośmiu przełożeniach. Pod maską znajdziemy także nową, trzycylindrową konstrukcję benzynową.
Pierwsze produkcyjne Volvo zbudowane w oparciu o nową platformę pojawi się na rynku w przyszłym roku.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: